RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kezes bárány

Szöveges ítélet

Még meg van a cápa és el sem akarom adni.
A formája nagyon tetszik.
Szét van ülve az ülés de kb fél milla van benn tehát nincs is rossz állapotban.
érdekes módon rohadásra nem hajlamos. Inkább csak az ajtó lemezek illesztésénél jelenik meg rozsda. Vezetési élmény kiváló, mondhatni életérzés.

Hibalista

- A régi ötösöm, kiváló sosem hagyott cserben nem úgy mint a 89´ es 2literes galant. Az a baj, hogy a BMW-hez érteni kell és minden baját ismerni akkor a szerelő is könnyen szervizeli. Sok kontár dolgozott rajta. Összességét tekintve 7 éve újítottam fel a motort nem volt különösebb baja elég lett volna a hengerfej csere, de azért meggyűrűztük és kapott főtengely felszabályozást is ez 80 ezer volt. Ebben benne van a két lánc a tömítések szimeringek a hengerfej. A főtengely rehabilitációja újabb 40 es volt. Szerintem lehúztak, ma sokkal olcsóbban kijönne. Két első lengéscsillapító betét 20 pénz. Tavalyelőtt felújítattam az első futóművet 25 ezer volt(szilentblokk és kormány stabilizátor).Hátsó híd szilentblokkjai 5000ft/bd. Még volt egy hátsó kerékcsapágy csere 8000. Valamint a féktárcsák elől és betétek elől hátul kb 10000 már nem emlékszem pontosan. Sajnos 3 éve leromboltam az elejét az sok pénz volt. Bárkinek nagyon tudom ajánlani mivel ha külföldről hozza kb 300 ezer és patent a gép kb ugyanennyi a reg. adó. És olyan gépe van az embernek amihez az alkatrész már olcsó és kényelmes biztonságos. Viszont városi fogyasztása nem gazdaságos ezért vettem egy suzuki swift I 1.3 van-t. Így szinte minden igényem ki van elégítve járművek terén.

Ide hordtam szervizbe

Az előzökről nem beszélnék!

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Nógrádi György Eger 3300 Az utcanevét nem tudom. ÉMÁSZ üzem igazgatóság mellett.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1983
Kényelem	(8)	Használati időtartam	14 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	0
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	galant	Következő autója?	suzuki swift I 1.3 van
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

BMW 5 (E28) 1980

További ítéletek (45 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.