Amilyen a gazda, olyan a verda...
Szöveges ítélet
Ez egy 2007/11 es e92 320d modell volt. 2km mutatott az óra mikor beleültünk, mindent egyedileg összeválogatva raktuk össze az autót. Az emelt szintű HiFi fantasztikusan szólt benne. Csak hosszabb utazásokra használtuk, először második autóként, aztán lett harmadikként tartva stb...
Beltér, kényelem:
A komfort fűthető bőrülések nagyon kényelmesek, 1500km meg sem kottyan benne, egyedül az alacsonyabb üléspozíció lehet zavaró néha a városi forgalomban. A bézs bőr és a világos színkombó nem kedvez a kisebb gyerekes családoknak. Ahogy nőnek a gyerekek egyre kényelmetlenebbé válik a hatalmas ajtón való ki-beszállás hátra. Az utazás során a hátsó ülésről a kölykök nem látnak ki rendesen míg van elég kraft a tabletekben ez nem lesz gond, felnőttek max egy órát bírnak ki hátul.
A bőr ülések gondozása nem könnyű, babapopsi törlő kendővel a farmer szín is kijön belőle. Beülésnél vigyázni a farmer szegecsekkel, karcolhatják a bőrt.
Motor:
N47 motor volt benne 177LE amit sokan szidnak, utálnak, gyaláznak. Egészen biztosan egy elhanyagolt és igénytelen motor, amibe szar gázolaj kerül, és a legolcsóbb motorolajjal üzemel nem fogja hozni azokat a paramétereket amit ez az autó tudott. Pöccre indult semmi kerregés, semmi kattogás, semmi nyekergés. 15e km ként olajcsere és szűrőcsere (5900+6*3600 +munkadíj), 20e km ként üzemanyagszűrő csere (15.900 + munkadíj) Ami nagyon tetszett - mindig roppant dinamikusan lehetett vele haladni. A dugó volt az egyetlen forgalmi szituáció, amit utáltam benne - ezt is csak a kézi váltó és pedálozgatások miatt.
Azt hiszem Gábornak, a vevőmnek volt igaza amikor azt mondta nekem, hogy "amilyen a gazda, olyan az autó is.."
Nagyon jó tapasztalataink vannak a BMW márkával, bár ehhez hozzátartozik, hogy maximum a Jahreswagen kínálatból szoktunk választani megbízható előéletű autókat, amit legalább 5-6 éven át megtartunk és gondosan szervizeltetünk.
Hibalista
- A 10 év és 68000 km alatt cseréltük az első és hátsó fékbetétet, öt éves korában az ablaktörlő gumikat. 5 olajcsere, 5 levegőszűrő csere, 5 pollenszűrő csere és 3 üzemanyagszűrő csere volt ami a normál üzem során fogy. - - 7 évesen az akkumulátorát kicseréltük mert a Pajzs rendszer ette a kraftot, és télen a ritka használat miatt még a fűtött garázsban is lemerült egy hét alatt. - - A bal első H8 Angel eye kiégett 9,5 év használat után, valamint a jobb hátsó W16W izzó 9év után.
Ide hordtam szervizbe
Budapest Motors - Wallis Motors mindkét márkaszerviz borsos áron dolgozott és erősen ott volt a "háát..." faktor. 2008-ban mindkét helyen!!! képtelenek voltak a Coupékra jellemző 160 feletti szélzajt az ablaküveg beállításával megszüntetni. München BMW szervizbe "csak úgy" beugorva kb.15 EUR ért 20 perc alatt beállították tökéletesre.
Értékelése: 7
Másik szerelő értékelése
Jimmy XV. kerület - garancia időn túli szervizek 2 alkalommal. Nem volt rossz, de kurva messze van mindentől, és az utolsó szerviznél keletkezett egy karc a műszerfalon a számlapon, és elfelejtettek róla szólni. Csak emiatt 9 amúgy 10-es lenne.
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2007 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 10 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 68000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | S-MAX | Következő autója? | BMW 320ED touring |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan