A félretett pènzed feneketlen kútja
Szöveges ítélet
Belépsz a kereskedés udvarára...meglàtod, beleszeretsz. Nem törődsz a baljós murvás udvarral..Nem törődsz a "nem tudjuk sajnos messzire vinni átnézetésre..vidd a szomszédos bosch szervízbe" Szöveggel...Nem veszed észre elvakultságodtól az autón a 9 éves gumikat...csak kifizeted a 2 millió 3-at és reménykedsz...SZÍVÓ benzin...kevés kilóméter..viszonylag kis motor mi baj lehet ezeknél..nem olyan bonyolult motorok ezek nemde?!?! A remény hamar szertefoszlani làtszik......
Sajnos ahogy használtam az autót fokozatosan egyre rosszabb lett minden...kezdjük ott hogy az autó szarabbul gyorsult mint a 98 fiat Brava amit elötte vezettem...fogalmam sem volt mi lehet a gond, szerelőről szerelőre jártam míg végül a Hegronnál megállapították: el van tömődve a kipufogó. Emellett a kocsi 2 ezer kilométer alatt megette az 1 liter olajat. Gondoltam sebaj, először legyen megcsinálva a kipufogó. A kipufogósnál kiderül, valóban szar a rendszer, de sajnos időközben a NOX szenzor is megadta magàt....mennyi?? 160 ezer ? Egy kis jeladóétt??? Nane... végül sikerült egy bontottat szerezni 45 ezerért..lenyeltem.
Folytatódott a tragikomédia...eszi az olajat az autó, valószínű hengerfejes..de előtte még próbáljuk meg a szelepszárszimmering cserét valószínű az majd megoldja..de ha már motorbontás akkor vezérlés is legyen.
Belementem...majd miután meg lett csinálva az olaj zabálás fokozatosan rosszabb lett. Addig jutottam hogy már 500 Kilométer alatt kérte az 1 litert..biztos a jeladó rossz..cseréltük. ugyanúgy ette. Oké akkor ha lesz rajta egy nem eldugult kipufogó akkor megszűnik. Kipufogó cserélve, olajfogyasztás ROSSZABBODOTT...igen..200 kilóméter alatt 1 liter!!!! Ipari mennyiségben vettem az olajat az unixnàl.. Mi az utolsó lépés? Motorfelujítás..talàn 4-500 ból kijön.
Ekkor mondtam hogy elég volt.
Nagynehezen eladtam az autót 1.1 millió forintèrt..mindenki számolja ki mennyit buktam rajta.....
SOHA TÖBBET BMW!!!!
Hogy van az hogy az ember elkezdi megcsinálni az autót és aztán még ROSSZABB LESZ? Nyílván az én elvakultságom is benne volt hogy rossz autót vettem, de költöttem rá rendbe akartam hozni de az autó egyszerűen nem hagyta ezt.
Remélem az Audi ennél jobb lesz és a következő ítéletem pozitiv lesz.
Ha valamit ki kéne emelni ami jó volt az autón a futómű...pazarul feküdt a kanyarokban az autó. A többi értékelhetetlen.
Hibalista
- Elsőfékek cseréje, Gumifékcsövek, plusz olajcsere - 220 ezer forint
- Vezérlés csere+szelepszárszimmering csere - 285 ezer forint
- Olajszint jeladó, trafók, gyertyák cseréje, Bontott NOX szenzor csere - 200 ezer forint
- Kipufogórezoncső csere hegesztéssel - 30 ezer
- Bontott kipufogórendszer mivel az előző konkrétan eldugult - 60 ezer forint
- Akkumulátor összefosta magát- 50 ezer
- Ezen kívül gumik cseréje de ez nyílván minden autónál
- benne van...
Ide hordtam szervizbe
Hegron car - Korrekt ügyes szerelők jó áron.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (1) | Évjárat | 2008 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (2) | Km vásárláskor | 120000 |
| Megbízhatóság | (1) | Vezetett km | 25000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | Brava | Következő autója? | A4 vagy A5 3.0 TDI |
| Ennyire szerette | (1) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (2.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan