RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Egy úr

Szöveges ítélet

6 henger, 3 liter, benzines, nagyon megy. Az összkerékhajtás szerintem nagyon kell, nem vesz le sokat a vezetési élményből, mivel 60%-a a nyomatéknak stabilan hátul van, kicsit kiteszi a fenekét csúszósabb utakon, de télen nagyon stabil meg esőben is.
Semmiképpen nem egy audi feeling, ahol annyira semleges az érzés, hogy untam, amikor allroad-ot vezettem. A motor nem nagyon van pörgősre hangolva, de ezt a 231 lóerőnél nem nagyon venni észre, tipikusan autópályára való, én is ott használom, meg külföldön (180-nál brutálisan indul meg és nagyon gyorsul 230-240-ig). Nagyon meg vagyok vele elégedve, a kombi meg inkább praktikus sportos autót takar, mint családi autót. A kombi kialakítás miatt hátul egész normálisan el lehet férni, mondjuk azért nem nagy autó. A vezetési élményről a full extra, a hihetetlen kanyarsebesség, meg az élvezetes motor gondoskodik. Hát tankolni nem szívesen járok, ilyenkor mindig megfogadom, hogy majd óvatosabban, de lássuk be: nagyon nehezemre esik. Egyébként normál közúton, amikor nem nagyon lehet a forgalom miatt előzgetni, akkor 10 litert meg volt, amikor csak 9-et evett, 150-ig 10,5-11 liter, aztán meg 230 felett 24 liter a fogyasztása... mondjuk ezt előzőleg is tudtam. Volt egy lambda szonda cserém, amit nem értettem, de ezen felül semmi. Újszerű állapotban egy olyan barátomtól vettem, aki nagyon vigyázott rá és szinte csak külföldön meg autóplyán vezette, így teszek én is, így a sprotos futóműnek inkább csak az előnyeit érzem. Olajcsere a szokásos 70-80e, inspekció hasolnó, ha nem találnak semmi különöset, egyébként a horror fék, futómű javításnál állítólag majd jön, de addig eladom... Kb. 15-20e km között kell olajat cserélni, nagyjából félidőben 1 l olajat kell beleönteni- nekem ez belefér. És imádom - saját kocsinak csakis BMW-t manapság!!!!

Hibalista

- 4,6 henger lambda szonda csere 45.000

Ide hordtam szervizbe

Rack Autó

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2002
Kényelem	(10)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	80000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	45000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	13 l
Előző autója?	156 2.4 Mjet	Következő autója?	BMW 6
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.6/10)

BMW 3 (E46) 1998 (2005 - 2005)

További ítéletek (271 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.