RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

BMW 320D Touring (2005)

Szöveges ítélet

Rendkívül kényelmes és dinamikus autó. Németországban vettem teljes felszereltséggel és természetesen szervízkönyvvel, amit a mai napig vezetek.

Elővigyázatosságból még a további elemeket cseréltettem ki:
Első féktárcsák: 44000 Ft
Első fékbetétek: 26000 Ft
Első fék kopásjelzők: 5000 Ft
Sparco toronymerevítő: 46000 Ft
Katalizátor: 183000 Ft
Karterszűrő: 15500 Ft
Szívósor: 145000 Ft

Az autót hosszú utakra használom. Arányokban kifejezve a megtett kilométerimet, 90% autópálya, 10% város. Az utóban nem csörög, zörög semmi, az elektronika tökéletesen működik. Egyedül, ami kivetnivaló, pontosabban odafigyelést igényel, az a hidegben való közlekedés. Meg kell adni az időd az autónak (motor, váltó), hogy bemelegedjen, főleg télen.

Az autó átlagos évi fenntartási költsége 255 000Ft. Ebben benne vannak a hibajavítások, a kötelező szervizek, és egyéb más költségek (nyári, téli gumik, első és hátsó ablaktörlők, stb.). Soknak tűnhet, és valahol sok is az összeg, viszont az autó meghálálja a törődést, még 200000 km felett is. Én azt vallom, hogy legyen bármilyen autója az embernek, ha nem törődik vele, akkor tönkre megy. Ennek a BMW-nek ennyi a költsége, és ha valaki sokáig szeretne birtokolni és használni egy ilyen autót, akkor ennek ez az ára.

Sokan esnek abba a tévhitbe, hogy egy prémium autó a végtelenségig elmegy, zéró ráfordítással. Nos ez nem igaz, ez is csak egy autó. Csak mivel prémium, a fenntartása is az, és ezt mindig szem előtt kell tartani.

A lényeg: csak ajánlani tudom mindenkinek, ez egy igazi sportos kombi!

Hibalista

- Thermosztát: 12200 Ft - AGR thermosztát: 8400 Ft - Főtengely ékszíjtárcsa: 70000 Ft - Lengőkar szilentek: 28000 Ft - Akkumulátor: 35000 Ft - Differenciál szilent: 33000 Ft

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2005
Kényelem	(10)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	114000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	100000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Skoda Octavia	Következő autója?	530D Touring
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.2/10)

BMW 3 (E46) 1998 (2005 - 2005)

További ítéletek (271 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.