RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szerelem első látásra

Szöveges ítélet

Ez volt életem első kocsija. Miután megkaptam a jogsit, venni akartam egy olyan kocsit ami nem túl drága, de azért mégis jó minőségű. Azt mondtam, hogy kezdő vagyok 800.000-t adok ki érte, ha összetöröm akkor mégse milliós kocsi. 1-2 évig menjen el és akkor elégedet leszek. Meg kell valljam ahogy beleültem beleszerettem. Az emberhez idomul, viszonylag kicsi (azért kb akkora mint egy astra). Mai napig azt tartom, hogy a büdös életbe nem vennék pl Fiat-ot suzukit vagy más olcsó kategóriás kocsit. Igaz, hogy 94-es és Fiat Puntóbol ennyiért már 2002(es) vagy újabb kocsit lehet venni, de ez tényleg megéri az árát. Semmi baja nem volt, pedig olykor igencsak kínoztam. Első kocsiként a váltás az elején nehezen ment, és szenvesztettem de mindig átvizsgáltattam és semmi baja nem volt. Ukrajnába is megjárattam olyan utakon amin más kocsi összetöri magát. No ennek mégse kottyant. (Ilyenekre mindig adtam, és mindig kivizsgáltattam alaposan a kocsit)
Egyetlen hibája volt amit az ukrán utaknak tettem be h kavicstól? lett egy apró rés a szervódobon így a kocsi indulásakor rosszul mért be valamit és visszaeset a fordulat, de ezt gyorsan kijavították.
Szervizelés:
Nem éreztem drágábbnak mintha más kocsim lenne. Minden standard áron ment. Suzukit is ennyiért szervizeknek, csak abba ha elromlik valami olcsóbb az alkatrész. Nos ebben nem romlott el, úgyhogy ár/értékben mindenkép az egyik legjobbnak tartom.
Kényelem: Nem egy 5-ös vagy egy 7-es BMW de így is kényelmes. Kb olyan mint egy skoda superb. (Nekem) Ezért is 8-as kényelem. Opelhez képes 10-es.
Teljesítmény: Jól megy az 1.6-os motor. Maximum 160-al mentem, de bírta volna a 190-et is.
Fogyasztás: Standard 8 liter evett mindig. Egyszer letuszkoltam 6-ra. De általában 8.
125.000 Km-rel vettem. (Na persze, én se hittem el. A nepper azt mondta h öreg asszonyé volt, és nem használta. Szokásos baromságok. Senki nem hiszi el ezt. Ha +100.000 Km volt benne vagy több akkor se érdekelt volna. Úgy ment mint egy állom. Opelnél meg Suzukinál nem nagyon látok 100.000Km-nél többet futott autókat. Amelyek megtették már esnek széjjel meg rohad az aljuk. Nem éreztem semmi negatívumot ezzel kocsival kapcsolatban. Ha nem akartam volna egy új BMW-t akkor biztos h nem adnám el. Csak ajánlani tudom

Hibalista

- Egyszer kilyukadt a szervódob. De ezen kívül a kötelezőkön kívül nem volt semmi kínja.

Ide hordtam szervizbe

Saját szerelő. (Budaörsi Skoda?)

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1994
Kényelem	(9)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	125000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	520i
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.2/10)

BMW 3 (E36) 1990 (1994 - 2000)

További ítéletek (233 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.