A kis Olajkályha
Szöveges ítélet
Az autót tavaly nyáron vettem motorhibásan.Kicseréltük benne a motort szerencsére sikerült egy jó állapotú darabra szert tenni.Azóta folyamatosan használom az autót heti 1200 km-t teszek bele és gond nélkül teszi a dolgát a kis 1.7-es turbós olajkályha a futómű kemény mint kiderült keményített az eleje és már a hátulja is mert lecseréltem a rossz gátlókat utastere meg egyszerűen csodálatos ennek a BMW-nek van legszebb műszerfal kiképzés a sofőr felé van fordítva minden kézre esnek a gombok egyszerűen tökéletese .Eleinte én is féltem a márkától hogy nagyon sokba fog kerülni az alkatrész de már a motor vásárláskor kiderült hogy erről szó sincs elenyésző az árkülönbség egy hasonló évjáratú autóhoz képest.Persze nagyon sokba is kerülhet az autó ha sikerül egy olyanba belenyúlni amit már előtte széttapostak. De ha az ember kifog egy normálisat és rendesen a gondját viseli akkor nem lehet probléma. ezeknél a dízeleknél sajnos a hengerfejre kell vigyázni hidegen nem szabad hajszolni 2000-es fordult felé nem igazán érdemes forgatni mert sokba fog kerülni de ha az ember megvárja míg bemelegszik akkor utána lehet tolni de hát ez egy 90 lovas autó csodát sajnos ő sem tud de nem is kell neki.meg ha az ember az olajat mindig időben cserélni akkor nem lehet nagy gond én 15e ként szoktam TOTAL Quartz 5W40-et ettől csendesebb is a gép hidegen amit télen lehet igazán észre venni.Télen viszont felejthetetlen élményt tud nyújtani ha tudjuk mit csinálunk mert hát hóban egy hátsókerekes autónál nincs jobb :)
Karosszériája csak akkor kezd el rohadni ha törik az autót és sajnos törésmenteeset már szinte lehetetlen felhajtani de ha időben észre veszi az ember akkor kis ráfordítással könnyedén orvosolható, meg még egy tipushiba a kombiknál hogy a hátsó ajtó minden oknál fogva rozsdásodni fog ez sajnos gyerekbetegség.
és ezeket az autókat még mindig megnézik az utcán hiszen egy BMW
én is azt vallom aki egyszer BMW vesz és vezeti annak nem kell más autó csak is BMW
Hibalista
- -4 féktárcsa tárcsa 14e Ft/pár "Brembo" betét 11e Ft/garnitúra "Brembo" - -Termosztát 3500Ft - -Lengőkar szilent 4000Ft - -jobbelső kp.zár motor 2000Ft - -2db hátsó lengés csillapító 20e Ft/2db - -Bal első ABS jeladó 7000Ft bontottan - - Komplett motor 140e FT
Ide hordtam szervizbe
Saját magam csinálom
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1995 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 200000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 26000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Tipo 1.4 i.e | Következő autója? | sokáig meglesz még |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan