A VALÓSÁG! Ami nem olyan vész.
Szöveges ítélet
Engedjétek meg hogy előszőr nemtetszésem fejezzem ki azok irányába, akik 10-20 kilóméter után ítéletet írnak. Mégpedig azért, mert szart sem ér, Főleg ha az autót újan vették vagy alig használtan.Az egekbe magasztalják, pedig a többség nem arra kiváncsi hogy egypár ezer kilóméter után milyen a kocsi.Magamból indulok ki.Mert én is venni akartam (és vettem) egy saját 120D-t.
Az autóról elfogultság nélkül:
2009be került a kocsi édesanyámhoz, a kis 120 dénes.67000km-rel,garancia nincs hogy tuti annyit futott,de az állapota nem árulkodott többről.Kifejezetten jó, újszerű képet mutat minden(utastér meg főleg).Közösen hajtjuk,ő többet azért. Fekete. A benzines compact után sokkal feszesebb, erősebb, gokartosabb érzés jött átt, minden masszívabbnak tünt. Utazni is egész jó vele, nem kényelmetlen, de hátul azért necces, jobb ha 4nél többen nem ültök bele:) A gép ment is, nem zabálta le a hajad, nem volt rajta kirívó hiba. Egy gyári garanciás csippel majd 200 lóerő, a sajátomba fix hogy lesz, mert azzal a fogyasztás is csökken jelentősen,(akár egy liter) és abszolút jobban harap az autó, még a végsebesség is nő. Nyilván voltak egybek amit ki kellett cserélni de ezek kopó dolgok. Fékbetétek többek között,Szíjak. Hallottam Cooler cső küzdelmekről, de ennél a kocsinál még nem jelentkezett a probléma. Majd figyeljük. Abszolut lehet rá számítani, extrém hibasorozatokat nem tapasztaltunk, nem tudjuk azt sem hogy vétel előtt visszatekert órával vettük-e,mert nagy divat, de ha igen ez csak növelné az autó érdemét.
A múlthéten pedig meglett a saját szintén 2005ös 120d-m, kék m-packet, szép autó, egyenlőre nagyon kritikus szemmel nézek rá, még nincs meg a nagy haverság, jobb oldalt nem állítja magát a lámpa motorja, szétt kell majd szedni, más hibakóddal nem bombázza a sas szemem egyenlőre. Ez lehet hogy koccanásos balesetből származó hiba lehet, mivel városi verda volt, de a festése rendben van, nem látni rajta komoly sérülés nyomait.Legalább is a nyúlványokon nem láttam kalapácsnyomokat, remélem jól megnéztem..:) Az utastér cockpitja picit nyöszörög rossz úton,nem szeretem a hangot, apám szerint agyon lett szilikonozva és ezért... remélem hogy nem széttszedve volt. Nagyon kívánics leszek, mennyire lesz hűséges társ. 122500 van az autóban. ELVILEG :)
Hibalista
- Üzemanyagbetöltő utáni műanyagcső, ami a tankba csatlakozik ereszt, elkopott.Ha teli a tank, folyik a gázolaj, észre fogod venni a jobb hátsó keréknél, a doblemez környéke áttázik és büdös. (úgy tudjuk, típushiba az 1-esnél és a 3as sorozatnál bő 100 ezer felett megeshet) -
Ide hordtam szervizbe
Ha van eszetek, márkaszervízbe egy BMW-t sem visztek, az a helyzet........ HOGY LEHÚZNAK! Tárááá, micsoda meglepetés.. :) Egy márkafüggetlen környékbeli szervízbe hordjuk, ismerem is a szerelőket, haverok, nincs gond.
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 67000 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 50000 |
| Szerviztapasztalat | (2) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Bmw 318i Compact | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (6.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan