RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Több mint egy autó

Szöveges ítélet

Egy éve, mióta ezt az autót vezetem, másképpen gondolok a közlekedésre. Mindegy hová csak menjünk... Ellenőrzött előélettel, rendszeresen szervizelt pályán használt daradot sikerült kifognom viszonylag jó áron. Más prémium márka hirdeti magát mint a legjobb vezetési élményt nyújtó autó gyártója. Nekem inkább a rettegés jutott belőle. Örömmel nyugtázom, hogy jól döntöttem amikor Audira váltottam. Abból is a V6 3 literes benzinesre. Elképesztő erő minden fordulaton. A Quatro hajtás új dimenzóba helyezi az úttartást és a menet tulajdonságot. Az auton O.CT tuning van kb 425 Le a gyári 333-hoz képest. 4,2 alatt tudja a 100-at. Az S-tronik váltó pazar. A connect drive-al teljesen jól személyre szabható az autó. Főleg comfort módman használom,így is elég vadállat. Dynamic módban pedig elszabadul a pokol. :)
25.000 km alatt mindössze egy kerékagcsapágyat kellett cserélni - temészetesen a kölező dolgokon kívül. (fék, olaj, gyertyák.)

Bármennyire erőlködöm nem tudok róla rosszat mondani, hacsak nem a hátsó helykínálat. Igaz, hogy coupe, de egy +5 centi jól jönne a hátsó ülés sor előtt, hogy kénylmesebben elférjenek az egyébként tökéletes ülésekben. A fogyasztás - ha egyáltalán érdekel ebben a kategóriában bárkit is- a teljesítményhez képest elfogadható: 12-13 liter 50-50 pálya és város összetétel mellett, nem papásan haladva.

Ha ilyen autó vásárlásában gondolkodsz és ismered az autó előéletét, bátran ajánlom, hogy vágj bele. A vigyorgás garantált a volán mögött. :)

Update: Azóta 225.000 km van az autóban és még mindig hibátlan.

Hibalista

- Hátsó kerékagy csapágy

Ide hordtam szervizbe

U-Fteet

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Faber Team

Értékelése: 3

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	2012
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	160000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	25000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	12 l
Előző autója?	330D	Következő autója?	330e G20
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.4/10)

Audi S5 2007 (2007)

További ítéletek (2 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.