RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szervizigényes darab

Szöveges ítélet

Először Passatot néztünk találtunk egy 2001-est 4 millióért, aztán ismerős szólt, hogy van egy A6 Tatabányán a kereskedésben 5.2 milláért, elmentünk megnéztük Mohácsról, tetszett az autó jól felszerelt volt, sikerült 4.7 -ért elhoznunk, teljesen jó üzemelt egy darabig kb másfél évig, aztán egyre több gond lett vele, ennél a tipusnál szokásos az adagoló elromlása, ez nálunk is bekövetkezett, 300000-ért egy felújított, ugyanis ezeket nem lehet javítani, után Bp-ről hazafelé megállt, tréler este 11-kor, plussz 160000 volt a javítási költség, de kis felárért egy nap alatt megcsinálták, a lámpa az nagyon gyenge, néha az egyik nem is ég, az autómatának kb 2 másodperc még ráveszi magát hogy elinduljon, a kézi váltós azt mondják sokkal jobb, és gyorsabb is tőle az autó, most is van valami vele, néha pörög de nem megy, 0-100-as sprintem sztem egy erősebb 1.4 simán otthaggya, elvittük chip tuningra most már kicsit jobb a helyzet, és a fogyasztás valóban csökkent 10.5 re kb, elötte simán 11 volt, de városban néha 12-re is felment, hiába 1730 kg-hoz kevés ez a lóerő, ha már lendületben van akkor egész jó megy, 210-et megy az biztos ki lett próbálva, ha már egyenletesen megyünk vele akkor nagyon csendes, kényelmes, nagy benne a hely, nagy a csomagtartó, bár nehezen pakolható, ja és biztonságos, sajnos ezt tapasztaltam is, egy vecktrával ötköztem, 3-man voltunk de az ég világon semmi bajunk nem lett, az öszkerékre viszont szavam nem lehet, a négy év alatt még nem volt rajta téligumi, nyárival is simán elindul nagyobb hóban is, belül viszont látszik hogy német, minden egyben van, könnyű elérni, de sajnos lejárt az ideje, és már nagyon sokban van, azt mondták hogy a benzinesekkel nincs ennyi baj, de most már mindegy. jah, talán kapunk érte 2.7 milliót. Utazó autónak nagyon jó tengerpartra simán, halkan, gyorsan , és kényelmesen levitt, bár akkor még fiatalabb volt. Tehát ha valaki ilyet akar venni az mindenképp számoljon az adagolóval, az a legjobb ha már kicserélték akkor avval elmegy még 6-7 évet, plussz futóművet nézze meg, mert sztem nagyon jó, kényelmes, de sportos egyben, az öszkerék legtöbb bajból kihúz, de nem bírják a magyar utakat sajnos, lengőkar.....

Hibalista

- adagoló - 300000
- nemtom mi de -160000 volt
- aztán valami turbónyomás gond- 30000
- valami visszavezető cső:- 25000
- futómre- kb 120000
- index/tempomat kar:- 14000

Ide hordtam szervizbe

VW tatabánya

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

ismerős

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	1999
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	0
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	IV golf	Következő autója?	AUDI A6 3.0tdi
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.1/10)

Audi A6 1997 (1997 - 2004)

További ítéletek (157 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.