RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Néha nagyon hiányzik....

Szöveges ítélet

Az autó formája lenyűgöző, a mai (2013) autók mellett is megállja a helyét, ez fogott meg. A futóműve, mint egy svájci óra, pontos és rendkívül kényelmes viszont a magyar utak miatt hamar cserére szorulnak az alkatrészei. Quattrot tudom ajánlani DE a mindennapokban nincs rá szükség, és kevesebbet is eszik az első kerekes.
17-es felni illő hozzá, a kisebbek buták rajta. Csomagtér óriási.
Az ülésekkel nem voltam kibékülve, kényelmes volt de a 4 év alatt amíg nálunk volt nem tudtam beállítani rendesen, 190cm vagyok, 100km után már fájt a derekam, feküdni kellett benne(nem úgy mint a mostani autómban)
Belül tágas, letisztult, szép időtálló anyagok.
Átültem 2004-2005ös fordba, opelba és rosszul voltam, úgy éreztem ezek mindjárt szétesnek bezzeg az enyém... Manuális váltó tökéletes, automatát kerülje mindenki!
Nekem a 150 lovas volt, nem versenyautó de kellemes utazó autó.
A 180Le ajánlott!
100km/h-nál 1800at forog hatodikba, így a fogyasztása 5-5,5L, az átlag 8 viszont városban bekapja a 11-12L is!

Szerethető autó, viszont többször cserben hagyott...
A henger fala, dugattyúk 200.000km után is úgy nézett ki mint az újnak.
Nem kell félni a sokat ment daraboktól de FONTOS a szervizháttér vagy legalább a gondos, lelkiismeretes tulaj.


Az utódja megvan, egy ugyancsak német 535d ... Ég és föld....

Hibalista

- Légtömegmérő ( kétszer is) - Első lengőkarok (többször) - Főtengely ékszíjtárcsa, szíjvezetők ( háromszor adták meg magukat, beragadt a csapágy) - Szervó szivattyú ékszíjtárcsa

Ide hordtam szervizbe

Saját magunk illetve ismerős szerelő szervizelte.Márkaszervizbe nem vinném!

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2000
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	170000
Megbízhatóság	(6)	Vezetett km	90000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Punto 1.7td	Következő autója?	535d
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.3/10)

Audi A6 1997 (1997 - 2004)

További ítéletek (157 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.