RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható olajkályha!

Szöveges ítélet

Véleményem szerint az egyik legjobb és legtartósabb dízelmotor a VAG csoportban,és persze a legutolsó normálisan összerakott rendszer ami még nem a fogyasztói társadalomnak és a marketingnek épült.Nem áll le,nem tilt le ,nem kell állandóan hiba kódokat kiolvasni,nem rohad,nem esik szét,nincs benne 200eft-os porlasztó csúcs és nincs hengerfej csere,nincsen benne megannyi érzékelő, vezérlőegység sok marketing csingilingi......csak menni kell vele és kész.
Párizs oda vissza egy kis Oxford,Haga kitérővel csak gázolaj+ablakmosó és semmi más,igaz nem egy gyorsulás bajnok de nem lehet panaszom.Fogyasztása 130-140nél 4,5-5l városban 6-6.5l persze függ a vezetési és forgalom függvényétől. És két személy lehajtott ülésekkel vígan elalszik-fekszik benne. Az alkatrész árak nem horrorikusak ahogy említettem ezekbe még volt anyag.Ha oda figyelsz rá meghálálja és biztos nem fog cserben hagyni.

Hibalista

- Az előző tulaj haza vontatta mert nem indult be és senki nem mondta neki,hogy automata váltósat nem lehet vontatni.Ezért a váltó megégett pedig csak akkumulátort kellet cserélni(tulaj elmondása)benne.Hát így került a tulajdonomba mert már a tulajnak nem volt pénze a váltó felújítására és inkább eladta.A 4seb.automata váltót 140e ft újították fel és mint a DOXXA azóta is tökéletesen működik.A lengőkar,szillenek cseréje persze ez nem a típus hibája inkább a magyar utak állapotára írható.A motor és főbb alkatrészei turbó,adagoló,porlasztó,stb még gyáriak.Megfelelően gyorsul igaz nem egy rakéta ,jól fekszi az utat,keveset eszik,kifogástalan az állapota műszakilag és esztétikailag.A kötelező cseréket hajtottam csak végre rajta és csak jó minőségű alkatrészekre cserélem.

Ide hordtam szervizbe

Maszek szerelő.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2000
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	128901
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	247956
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Audi 100	Következő autója?	? Az újabb típusok már nem a megbízhatóságukról híresek.
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.2/10)

Audi A6 1997 (1997 - 2004)

További ítéletek (157 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.