RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Azt hittem megkomolyodom, de nem így lett

Szöveges ítélet

Ebbe a modellbe benne van minden szenthármasság, quattro is, v6 is dízel is, és autómata is... de szerencsére nem nyúltam mellé mert gondos gazdátl vettem, igaz kalandos útja volt az autónak, megjárta már ukrajnát többször is, és sokat volt használva, de olcsón jó áron hozzá jutottam így megvettem, de jól tettem mert semmit nem kellett rá költeni, amikor kellett volna eladtam. sokan azért buknak bele mert elkezdik javítgatni jobb nem lesz tőle, aki új autót akar menjen be a szalonba és hozzon ki egy a6-ot csak ne f elejtse magával a 18 milliót amennyiért ezt m eg lehetett anno kapni, most kap érte egy kis 2.0 motort.
az autó annyi, hogy kicsit lusta, nem versenyautó fiatalhoz nem illik, picit öreguras, de ha rámegyünk a sztrádára, 160 felett kisimul, 180-200 az ő terepe bár ilyenkor a fogyasztás 12 liter körül van, nem mai autó, na.
de a minimum 4,5 liter, 65-70-es tempónál fix tempomat nlkül.
de felvittem már 25 literig ez a rekord. de direkt erre mentem egy este beültünk négyen picit ittunk na jó csak redbullt aztán váltó ki tiprnonic usgyi neki végig a városon padlógáz padlófék sikeresen le is okádták a műszerfalat (eladásra kitakarítotuk)
szal voltak vele kalandok. volt rally is mikor néztünk a régi quattrokrok a filmet mondhatni megkívántuk a sebességet felvetettem haveromnak menjünk ki tanyára (földút) és nézzük meg megy a kersztbe. hát persze hogy megy! csak azóta kopogott a futómű mint az állat, csoda hogy fel nem borultunk vele.
jó autó jó autó de szívem BMW-s marad, elcseréltem egy 3-asea, de az már egy másik történet

Hibalista

- amíg nálam volt semmit nem kellett cserélni, futómű kocsit kopog, de egy ilyen korú német autónál ez elfogadható, lehetett volna cserélni a stabpálcákat 20 ezerért, de havernak ugyanilyen van v6 benzinesbe, ő cserélt és újra előjött neki... magyar utak miatt.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2002
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	380000
Megbízhatóság	(6)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Continental gt
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.7/10)

Audi A6 1997 (1997 - 2004)

További ítéletek (157 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.