RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Olcsón és biztosan...1.9 TDI

Szöveges ítélet

A 161 ezres km óra állást már akkor sem hittem mikor vettem,de mivel mindenki az ilyen álomkilómétert keresi,nem csodálom,h a kereskedők tekerik az órát..az állapota szép volt,az óraállás meg nem érdekel,ezért is vettem meg.
168nál aztán elfáradt a kuplung (ebből szintén rá lehet jönni,h nem annyi a valós km óra állás,mert a kuplungtárcsán a szegecseknek sem volt nyoma,úgy lekopott,amihez 168e km azért elég kevés).Ez 34.000 Ft anyagból megvolt (nem viccelek,valóban ennyibe került a komplett csere --> Harka autósbolt,Győr).
Ezenkívül nagyon sok lengőkar csere volt még,de ez az egész konszernnek a típushibája,előtte is Audim volt,nem csodálkoztam. Viszont ezek is elég olcsón megúszhatók.
Egy állandó hiba viszont volt vele.Az eleje fújva volt,de nem csak karcok,kisebb baleset miatt lehetett.Emiatt valószínűleg a futóművel nem volt minden rendben,ami miatt az a kerékagyat állandóan "elhúzta",az meg a féktárcsát. Ezt képtelen voltam orvosolni,így gyakorlatilag végig az általam használt 80.000 km alatt rázott a fék...
Ezenkívül a klíma néha saját életet élt..ha akarta állíthattam a hőfokot és az levegő keverés intenzitást,ha akarta nem..de mivel nem nagyon szeretem a klímát,csak vészhelyzetben használom,így ez nem zavart.

Hibalista

- - teljes kuplung szett csere (kinyomócsapágy,szerkezet,tárcsa + a nyelestengely végén lévő tűgörgős csapágy + főtengely szimering) 168 e-nél(legalábbis az órában ennyi volt..) = mindez 34.000 Ft-ért!!! (nem vicc,tényleg ennyi volt) - - számtalan lengőkar (mivel a golyóscsapokat csak karral együtt lehet cserélni) = 3 és 10 e Ft között volt darabja

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1996
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	161000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	80000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Audi 80 1.9 TDI	Következő autója?	A4 2.5 V6 TDI Quattro
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.9/10)

Audi A4 1995 (1999 - 2001)

További ítéletek (165 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.