RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Egyszer?, letisztult, jó

Szöveges ítélet

Azzal kedem amire mindenk eloszor rakerdez; ez nem sportauto az S-LINE sem azt jelenti, hogy 4.2V8 vagy 2.7T, ebben egy egyszeru 1.8 20V 125 LE-s motor van ami pont eleg arra, hogy az ember normalisan kozlekedjen egy 1,3 tonnas autoval.

Ami megfogott az autoban az a kimondott AUDI feeling amit mindenki ismer ha vezetett mar egy ilyen joszagot. Kulturalt letisztult dizajn semmi csilli villi, csak egy auto, meghozza piszok jo auto.
Elol bosegesen van hely benne, de hatra a 2 ember is sok ha az nagyobb. Az auto igazabol 4 szemelyes.

Hatalmas csomagtartoja van el lehet vele menni kempingezni, de egy 55 cm TV mar NEM FER BELE. Sajnos ez az atka a 4 ajtos autonak, hiaba van 440 L csomagtarto ha nem lehet a nyilason bedugni a szallitando objektumot.

Az auto futomuve szerintem es sokak szerint is borzasztoan jo, egyszeruen az ember elobb megijed, minthogy az auto iranyithatatlanna valna. A teli idoszak utan meg kellett kerdeznem a szerelot, hogy alattomos modon nem raktak-e QUATTRO hajtast az auto ala amig en aludtam? A 10-20 centis latyakos hokasaban, es letaposott hoban is gond nelkul indul el megy fel a meredek emelkedon, kanyarodik, szoval hozza azt amit szaraz uton, hogy a sofor elobb parazik, minthogy gond lenne (azt mondjak nem vagyok ijedos sofor).

Ami kisse kellemetlen tud lenni, az a nyari hosegben a klima huto ventillator borzaszto nagy hangja, de hat akkor ugyis fel van huzva az ablak es a zaj kintmarad, valamint bekapcsolt klimaval alacsony fordulaton (3000 alatt), erezhetoen gyenge, de felette csak a fogyasztason es a kellemes belso homersekleten erezheto a klima.

Az auto valtoja preciz, rettento gyorsan lehe valtani vegig mind az 5 fokozaton, nem lotyog meg ranezesbol is meg lehet allapitani hol jarunk.

Minimalis fogyasztas amit produkalt: 7.0 orszagut, kicsi varos emberi tempo (90-130), klima nelkul.
Maximalis fogyasztas: 15.5 autopalya 200-210 tempo klimaval.

Hibalista

- Olajgomba (gomba+olaj+olajszuro+munkadij) 18000 Ft
- Huto (folyamatosan ment elromlott valami "viszko") 30000 Ft
- Legmennyisegmero, vagy alapjaratallito motor (felderites alatt)
- Katalizator szettort (koszonhetoen a jol lathato remek fekvorendornek)
- Fektarcsak, fekbetetek (Tarcsa 2x10000 + 2x8000, Betet: nem emlekszem)
-
-

Ide hordtam szervizbe

Egy baratom rokona.

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1995
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	99000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	50000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	–	Következő autója?	AUDI A4, A6 TDI QUATTRO
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.5/10)

Audi A4 1995 (1999 - 2001)

További ítéletek (165 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.