RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Jobb, mint otthon: DODO - csak látszólag kacsa!

Szöveges ítélet

Imádom!!! Audi A3-asom 2000 óta van. 2-3 évesen a legjobb vétel, mivel pl. a 8 illetve 11milliós új ár helyett 3.9M és 4.5M volt, garanciával!
15ezer km-kénti szervíz nem drága (25e-55e), ha valamit extrában kellett javítani, az Bp-hez köthet? (kátyú, parkolóban kiálló kövek megütötték az olaj-tekn?t, stb. Thanx2 Mr.Demsky&Tsai), illetve a tuninghoz - ezel?ttin a kuplung 30e Km után lekopott. Sok állórajt, és rossz kuplung kezelés. Tanultam bel?le :)

Jól tuningolható, nagyobb kockázatok nélkül.
Tapasztalatom, hogy sportos vezetést?l jelent?s fogyasztások produkálhatók ((hiába turbó az turbó, 2-6 liter plusz a lábban van). Quattro nélkül, 150LE-s 10-13-litert fogyaszt városban, 190LE-re húzva 17l, meghajtva. Quattró 150LE-vel 11-14, vidéki utazáskor 90-120km/h között 6-8 liter max. Tuningolva (kb. 220 LE, ez már márkás,nemzetközileg tesztelt PPC tuning) és hajtva városban kb. 16liter/100km. Nem városi forgalomban nincs érdemi fogyasztás változás a négy variácó között.

Ez eddig a legjobban felszerelt Audim: full extra, csak navigáció nincs (megjegyzés: az meg minek? 14 év alatt bárhova eltaláltam minden országban). Nem gyári extrák: hifi/mac Audio,Pioneer),mp3/Dension,több riasztórendszer, váltózár, bluetooth kihangosító, stb.

Hibalista

- -H?mérséklet kijelz?höz kapcsolodó mér? dióda csere (garanciális, de kb. 30-40e Ft) szerintem a Hi-Fi átszerelés egyszer kiütött egy biztosítékét, utána jött el? ez a probléma.
-
- -Turbó belül megrepedve (2.5cm), anyaghiba. Átrepedés,küls? sérülés nincs.
- Vételnél tapasztaltam er?sebb turbó hangot, nyomás kieresztésnél. Minden mérés rendben volt - többször is kértem-, viszont kértem nemrég egy részletes vizsgálatot (szétszedték). Garanciálisan csak 70%-ot vállal a gyár - közeledve a 3 évhez (?)-, de a keresked? garanciája miatt ingyenes volt a csere. Chiptuning természetesencsak ezután került rá.
- Ez egy Gy?rben gyártott A3 1.8TQ (az alvázszám hátulról 7-dik száma szokásosan bet? akkor Német, azonban ha szám, akkor gy?ri gyártású,összeállítású).
-
- Összefoglalva:
- Kijelz? hibája jelentéktelen (a tényleges motorelektronika h?mér? része külön üzemel!), illetve más beszerelés következménye szerintem. Pár napon belül már kicserélték.
- Turbó anyaghiba véletlennek min?síthet?. Semmi érdemi gond/hiba nem volt 5 év alatt egy Audi A3-asommal sem!

Ide hordtam szervizbe

Porsche Pest, 2003-
Igen korrekt szervíz, sokat javult az elmúlt években a MOi Audi szervízelés. Hátránya: drágább. El?nye: gyors (leadás napján mindig kész lett), korrekt tájékoztatás és kommunikáció, a javított elemkre 2 év garancia.

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Porsche Buda, 2000-2003
még ismeretséggel is hanyag munkák fordultak el?! a váltókar két utcára a szervízt?l, el?zés közben a kezemben lifegett! Úgy tudom azóta valamilyen Audi szervíz min?sítést meg is vontak a Porsche Budától. Nem csodálom.

Értékelése: 3

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2002
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	76000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	7500
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	13 l
Előző autója?	A3 1.8T	Következő autója?	S3 vagy BMW
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.5/10)

Audi A3 1996

További ítéletek (76 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.