RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Lomha lepke

Szöveges ítélet

kb. 3 hónapja vettem a szekeret 159.000 km-el( szerintem ez nem valós ). Már a vásárlásnál látható volt, hogy nem költöttek rá túl sokat. Viszont a "gazda" annyira olcsón adta, hogy még így is megérte. ( 600.000 ) A motor csattogott, ezért megbonottuk ez igazolta, hogy nem figyeltek rá. Vezérlés elállítva, 4 ékes hengerfej alatt 2 ékes tömítés... Hiába hajtották nem tudtak benne komolyabb kárt tenni. A motor rendbeszedése 100.000 volt mindenestől. Azóta szépen csendben duruzsol és még a környezetet sem szennyezi túlzottan. A szilentezés azért volt drága, mert a teljes hidakat le kell bontani ( Ez kellemetlen tervezési malőr ) egy-egy szilent csere miatt. A bódé és a belső tér hibátlan, erről nem tudok többet írni. Hatalmas hely van benne akár 5 ember is kényelmesen elfér. Elől szinte fotelok vannak, és a 185 cm-es magasságommal majdnem teljesen előre kell húznom az ülést, hogy a pedálokat elérjem. A csomagtér sajnos itt is lapos.
A motorja ( 81 LE ) nem egy versenyautóé, de mégis kellemes meglepetést okozott amikor megkergettem. Viszont a hegymenet nem a kedvence. A nagyobb emelkedőkhöz már muszály a váltót is használni.
Az átlag fogyasztása igen baráti: 5,5-6 l/100 km. Hozzáteszem nem vagyok egy száguldozó típus és inkább a fogyasztást részesítem előnybe, mint az esztelen rohanást és a kocsi fölösleges nyúzását.

Hibalista

- teljes szilentezés egyedi gyártású szilentekke ( 26.000 anyag + 30.000 szerelés ), hengerfej felújítás( 40.000 ), alsó kormányösszekötő gömbfejek ( 8.600 ) ablaktörlő kapcsoló beállítása ( még beteg ), tetőablak ( még beteg )

Ide hordtam szervizbe

Szilentezés: Bp. XIX. ker. Pákozd u. ( nem olcsó, de korrekt munka igazi öreg szakiktól )
motor: ismerős szerelte a gépműhely kivételével.

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

Motor beállítás: Bp. IX. ker. Soroksári út 164. Nagyon értik a dolgukat!!!

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1992
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	160000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	3000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	CLIO 1,5 dci 100 LE	Következő autója?	Ez marad még egy jó ideig, de esélyes az AUDI
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.4/10)

Audi 80 1991

További ítéletek (90 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.