Drágább van, de jobb biztos nincs
Szöveges ítélet
Három évvel ezelőtt hazaköltöztem Mo.-ra,de továbbra is Ausztriában dolgoztam.Kellett egy nem nagy nem kicsi autó fizethető fogyasztással.Így esett a választás a 80-as TDI-re.A mo-i 80-asok olyanok, mint a 123-as Merci volt hajdan,jót nem találsz csak szétütöttet, 1 millio km-el.Németországban és Ausztriában is kerestem,na ott sem volt egyszerű(kétszer voltam Németországban habokra),majd hazafelé Bécsben találtam egyet.Ez egy 1,9 Avant első tulajos,139ezer km-el,sajnos klíma nélkül.Megvettem.Rögtön kupplungcsere,szűrők,szíjak stb.Városban tökéletesen működött,de autópályán 120 felett elkezdett rángatni.A 80-as rángatásának a német oldalakon szakkönyvtára van.Tűlöketszabályzó lett a tettes,de nem volt ilyen egyszerű kideríteni.Havonta 2-3 ezer kilométert megyek,semmi probléma nincs.Belerakattam utólag egy gyári használt klímát,jobb lett, mint az új.Ez jól jött a görögországi útjaink során is.A fogyasztása 5,2 liter/100Km.Belül elég tágas,az üllések fotelek.Én 183cm magas vagyok,mögöttem van még elég lábtér,de inkább négy személynek kényelmes az utazás,ötnek már kicsit szűk.Alkatrészek, amik kopnak fillérekért kaphatók,bontott is van elég.Azoknak ajánlom akikben van egy kis műszaki érzék, nem csajozni akar és nem utolsó sorban olcsón, kellemesen akar utazni.
Hibalista
- Tűlöketszabályzó,kupplung,adagoló fedél tömítés csere
Ide hordtam szervizbe
Ismerős szerelő
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
undefined
Értékelése:
Képek az autómról
Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1993 |
Kényelem | (9) | Használati időtartam | 2 év |
Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 139000 |
Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 70000 |
Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 5 l |
Előző autója? | Passat 1.6 | Következő autója? | – |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
Verdikt | (9.8/10) |
