RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Családi rali

Szöveges ítélet

Mindig megy. Én cigány körülmények között tartom, de sosem romlik el. Havon a középs? és hátsó difizárral egy álom. Valami döbbenetesen nagy benne a hely és a csomagtartója is nagy lenne, ha lehetne bele pótkeréktartályt tenni a gáznak. Ehhez az Audihoz képest a legtöbb mai autó picsafüst. 20 éve kifutott a gyártásból, de még ma is boldogan ülök bele bármilyen zsír új gép után. Lent ülhetsz a földön, persze a magasságállítás is feláras. A felszereltség katasztrófa, központi zár sem volna benne gyárilag, a hátsó ajtó nem kapcsolja a bels? világítást, mint a 190-es Mergában. Ez az autó valóban prémiumtermék bizonyos értelemben, amit akkor a min?ségre/tartósságra értettek. És arról nem beszéltem, hogy fillérekb?l fenntartható, nem rohad, amíg nem éri sérülés. 7,5 és 13,7 között fogyaszt, utóbbit úgy, hogy hóban minden este elmentem pörögni vele vhova. A quattro egyébként teljesen más autó, mint az els?kerekes, a futóm?ve és a belseje is, nemcsak a hajtása. Sajnos a legtöbbet lelakták a kőművesek vagy a benzincsempészek (70 liter a gyári tankja, de bővíthető, a Nyírségben erről tudnak mesélni). Ha szépet találsz, ne engedd át másnak!

Hibalista

- Az a szivacsbizbasz ment tönkre, ami a gázpedálhoz kell. 100 Ft az ára, de enélkül nem lehet gázt adni. Pont a szerel? garázsa el?tt szakadt el, vettem bel?le még kett?t, úgy látszik, 20 évente kell. Kuplung pl. eredeti, a hajtásával sincs semmi baj, nem kell rettegni a quattrótól.

Ide hordtam szervizbe

Budai autósegély, mindig korrekt volt. De a quattróhoz nem értenek, bezárták a difizárat, és mondták, hogy nem jó benne a 4x4.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1984
Kényelem	(8)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	129000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	22000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	1200, Samara	Következő autója?	Nem, nem soha! Örök a szerelem
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.3/10)

Audi 80 1978

További ítéletek (64 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.