RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Elegáns lapát

Szöveges ítélet

Tizenegy évesen vettem. Jó felszereltséggel, (bár klíma nem volt) szép esztétikai állapotban. Sajnos a váltót hamar kellett javítani, de nem került sokba. A futott kilóméter 100, esetleg 200.e -el több volt benne. 205-ös gumikat használtam hozzá. Jól befeküdt a kanyarokban, stabilan tapadt, bár kicsit orrnehéznek éreztem. Halkan ment nagysebesség mellett is. A szervórész már akkor rossz volt, mikor a tervező parírján volt még csak. Mindbe elhullik a kormány, a szervópumpa, a nyomástartó gömb, a fékrásegítő, majd, ha mindezt kicserélted, kezdődik az egész előröl. Sajnos több konstrukciós nyavaja is kinozza az egyébént kellemes kocsit: a hátul tárcsafékes autóknál egy idő után a kézifék használhatatlanná válik, a féknyergek hibájából. Bontott (jó!) a világon sincs, az új aranyáron. A hűtés kihegyezett, a klímás autókon könnyen felforr a víz. A karosszéria elnyűhetetlen, 13 évesen teljesen rozsdamentes volt. Átalakíttatam gázosra. Így 11-12 iter volt a fogyasztása. Benzinel egy literrel kevesebb. A balfék szerelők egy elektromos kötésnél egyszerűen összesodorták a vezetékeket, én meg 3 hétig nem jötem rá, hogy miért megy, amikor az előbb nem ment. Kényelem korrekt, bár a bal lábamat nem tudtam hova tenni, egyszerűen nincs kialakítva lábtámasz. A rideg anyagú műszerfal sajnos sok autóban megrepeezik, így az enyémbe is... A kilincsek persze törtek, mint a többiben...

Hibalista

- Lengéscsillapítók, kormány, szervópumpa, féltengely-gumiharangok, önindító, autómataváltó, el.ablak kapcsolók, toronycsapágyak, termosztát, nyomástartó gömb, fékrásegítő, féknyergek, kilincsek

Ide hordtam szervizbe

Márkaszervíz szerelője otthon...

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	1986
Kényelem	(6)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	130000
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	50000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	11 l
Előző autója?	–	Következő autója?	volvo 940
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.5/10)

Audi 100 1982 (1982 - 1990)

További ítéletek (71 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.