RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A TUTI GÉP

Szöveges ítélet

A német ipar remeke ez a járgány. Hiába a kor, akkoriban még a minőségre mentek, ez meg is látszik. Szerencsére kifogtam egy nagyon jót, gondos gazdája volt. Az egész autó egy nagy hajó, menet közben csak a menetszelet lehet hallani, a motor csendben duruzsol. Sokkal kényelmesebb, tágasabb, mint a mai népautók, nincs tele kopogó, zörgő műanyagokkal. A tetőkárpit a gyengéje, az sajnos cserés lesz, a szivacs elöregedése miatt (lelóg hátul az egész). De ez szerintem másnak is problémája volt vele.
A karosszéria és a futómű tökéletes, csak kisebb problémák voltak a hátsófékkel, az ABS tökéletesen működik A kasztnin semmi rozsda nincsen, sajnos a fényezés egy kicsit már matt, de nem vészes. Azért mégiscsak 19 éves! A rugózás 14-es kerekekkel nagyon jó, 15-össel már kemény. Nagyon könnyű vezetni, a váltó könnyen és gyorsan kapcsolható, a kormányt még könnyebb tekerni, mint némelyik mai autóban. Az utastér kultúrált, a kezelőszervek egyértelműek.
Az injektoros motor a maga 90 lóerejével egész jól teljesít, nem kell szétpörgetni hogy menjen. Hátránya viszont, hogy amíg nem melegszik egy kicsit, lassan veszi a fordulatot, jobban kell csúsztatni a kuplungot induláskor. Az olajat egyáltalán nem eszi (!!) még ennyi km után sem. A fogyasztása a gyári adatokkal egyenlő (!).
Az egyetlen dolog ami mindig elromlik, az a kézifék. Ez az egyetlen dolog amit elszúrtak ezen az autón. Elég hülye megoldás, már háromszor javítottuk, új mindkét kötél, ki lett takarítva a munkahenger, utána jó kb. két hétig.
Amúgy semmi rosszat nem tudok mondani a gépről, teljesen meg vagyok elégedve vele. Páran már meg akarták venni, de nem adtam oda.

Hibalista

- kézifék

Ide hordtam szervizbe

Otthon saját magam,néha haver, munkatáram is besegít

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1990
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	261000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	22000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	80	Következő autója?	Talán egyszer..... A6
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Audi 100 1982 (1982 - 1990)

További ítéletek (71 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.