RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

280 olasz csődör - olasz prémium

Szöveges ítélet

Nem régóta van nálam, még ismerkedünk...az már biztos, hogy keményebb a futóműve mint a Giulia...de az is biztos, hogy nem dől jobban, így pokoli tempót lehet diktálni, ami nem megszokott ilyen SUV-tól. Szinte félelmetes kanyarokban:)

Kormány direkt, ZF váltó gyors, futómű szinte sportos...alapvetően hátsókerekes konstrukciós...diffi alap...könnyű kasztni, mert mindenhol aluminium körbe, tehát kb 15%-al könnyebb a germán préimumoknál...eredmény: élvezet a köbön!

Csak egy érdekes számháború: Audi Q5 TFSI 200 kilóval nehezebb (mivel vasat olcsóbb beletenni, mint aluminiumot) és 30 lóval meg 50 Nm-el kevesebb, nincs is 6 sec alatt százon, cserébe hasonló felszereltséggel kb egy Vitara árát hagyod még ott a szalonban. Megéri..annak aki szereti, ha átverik:)

Aki sportos autót akar de közben tér is kell, az ezt vegye. Az új Alfa gyár meg garancia a minőségre, nem hiába adnak 5 év garanciát! Nagyon masszív autó. A szépség meg nem kérdés! Ilyen formákat máshol hiába keresel. Beltéri anyagok minősége meg túlmutat a prémium kategórián is...bekacsint a cégen belüli Maserati tapasztalat.

Parkszenzoron állítani kell. De különösebb gond nincs..Max a 360 fokos körpanorámás kamera hiányzik, elvégre SUV...majd később megoldják.
..és még egy jó tulajdonság: nincs tele velük az utca, miközben a bmw a négykarikásokkal már többen vannak lassan, mint a suzukisok:) unalmas.


Eddig beváltották az olaszok, amit ígértek, azaz sikerült középkategóriás prémiumot gyártani.

..és egy érdekes tény: széria 510 lóerős Stelvio lett a leggyorsabb széria SUV a Nordschleifén, letaszítva a Porsche Macan-t, tehát a sportosság nem kérdés ..németek meg eszik a kefét:)

Hibalista

- parkszenzor

Ide hordtam szervizbe

Autoforum

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2017
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	50
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	5000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.6/10)

Alfa Romeo Stelvio 2017 (2018)

További ítéletek (3 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.