RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Sportos tank traktormotorral :)

Szöveges ítélet

Jól megtervezett, erős váz, jó futómű, korrekt fék. Szerintem egy kicsit divathullámos a dízelmotor: valóban megy vele dinamikusan a majd két tonna, de aki azt mondja, hogy sportos, az még nem vezetett benzines V6-ot. :)
(Mint tudjuk az autó üzemanyaga a benzin, a repülőé a kerozin, a traktoré meg a gázolaj...)
Az összeszerelés minősége elég tűrhető, kényelmi extrákból rengeteg van, viszont sajnos elég sok németes megoldás, jürgenszerű kapcsoló található az utastérben, ami szúrja a szemet. A motortér viszont eléggé összegányolt képet mutat: semmi tervszerűség, minden ott van, ahol éppen találtak neki helyet. Maga a motor erős, 1500-tól már megvan a 400Nm 80%-a, morgós hangú, viszonlag csendes járású. Meg kell viszont szokni az alapjárati rezonanciát, ami nem zavaró, de furcsa. A váltó felejthető: nem szereti a gyors kapcsolást, nagyon rövid az egyes, viszont legalább hat fokozat áll rendelkezésünkre. A csomagtér jó, tárolórekesz, hálórögzítő van bőséggel. A telefon, navi is korrekt, van magyar lemez is, bár elég kezdetleges. A megjelenése elég agresszív tükörből nézve: egész jól menekülnek előle a hátrasandító off-osok. ;)
Összegezve: egy kicsit tömegtermékes, láthatóan a német piaci elvek domináltak a tervezéskor, nem az az érzelemdús autó, viszont a használati értéke egész jónak mondható.

Hibalista

- Lekopogom, eddig még semmi, az apróbb vételkor meglévő hibák az előző tulaj/szervíz hanyagsága miatt voltak.

Ide hordtam szervizbe

Saját szervizelés, mint mindig. :)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2006
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	15000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	8000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	166 V6 TB	Következő autója?	mindenképpen valami feltöltős olasz
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.4/10)

Alfa Romeo 159 2005 (2005)

További ítéletek (68 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.