az alfim!
Szöveges ítélet
Nos igen! Az Alfa-Romeo.
Izgalmas. Sőt inkább vicces az, ahogy hozzám került.
Akkor amikor vettem, már két éve Ausztriában éltem. Egyszer megállított a rendőr és figyelmeztetett, hogy már jó idelye ausztriában van az elsődleges lakcímem, így nem ártana lecserélni a rendszámot. Korábban nem voltam tisztában azzal, hogy erre miért is van szükség, de aztán utána olvastam. Nagy szerencsém volt, hogy nem büntettek meg, ugyanis normális esetben 3 hónapod van lepapírozni a kocsidat. Legalábbis én ezt olvastam.
Így hát lázas autónézegetésbe kezdtem. Tudtam, hogy kis kocsit szeretnék, amit relatív könnyű fenttartani. Eleinte E46 kompaktot, meg E87es 1-es BMWket nézegettem. Korábban is BMW-m volt. Imádtam!
Hogy került képbe a 147es? Egyik este a helyi éttermben vacsoráztam, majd találkoztam egy cimborámmal és meséltem neki, hogy mit szeretnék. Erre rávágta, hogy ő el akarja adni az alfáját mert vett egy bmw-t. (A sors néha tréfás!)
Oké! Nézzuk meg!
Hmmmm! Ez nagyon klassz! Gondoltam magamban.
Meg is alkudtunk rá! Bár a megvétel annyira nem volt egyszerü, mivel a tulaj akkori barátnője nem szívesen akarta elengedni! Szóval ez a része egy elég hosszú várakozást eredményezett. 3 hónapot vártam rá. Ami alatt nagyon óvatosan vezettem a magyar rendszámos bmw-met. Szerencsés voltam, ugyanis nem találkoztam rendörrel ezidő alatt.
Eljött a nagy nap. Megírtuk az adásvételit. Enyém lett az alfi! Első nekifutásra megkötöttem rá a biztosítást, és ezzel egy időben az első osztrák rendszámot is megígényeltem rá.
vaooo! Az első osztrák (olasz) kocsim! Egy alfa! Imádom! Gondoltam magamban! Imádtam is! Sőt imádom mind a mai napig.
Az első héten elvittem egy nagyszervízre. Olajak, szűrők és persze a vezérműszíj és az ahhez kapcsolódó alkatrészek cserélve lettek. A szervíz összege majdnem meghaladta az autó vételárát. :)
Azóta szigorúan 10000 km-enkét olajcsere. Így az autó továbbra és megbízhatóan teszi a dolgát. Az olasz autók eléggé kényesek az olajcsere intervallumok betartására. Viszont, ha ezt tisztességgel megadod neki, akkor kitartó hű társad lesz elég sokáig.
Hogy írjak negatív dolgot is.
Egyszer Magyarországon sikerült legyalulnom az elejét, ugyanis egy BAROM!!! nekiált a tömött, ráadásul egysávos körforgalomban előzni, mire én rádudáltam és rávillogtam. Erre ő a körforgalombol való távozás után lesatuzott, és meg pechemre belecsúsztam. (esett az eső) Nos igen, egy igazi szarkupac volt az emberünk. Hiszen nem elég, hogy szabálytalankodik, de utána még ahelyett, hogy legalább egy vészvillogóval elnézést kért volna, ádászul lesatuzott az esőben, hogy tényleg én legyek a hibás amiért belementem. Na mindegy. Van ilyen!
Vettem rá új lököst, hűtőt meg egyéb apróságokat amiket kellett. 140000be meg is ált.
A vétel óta eltelt kb 2 év. Ezidő alatt lett egy párom, aki ki is költözött hozzám ausztriába. Én vettem egy vadi új toyota chr-t, és a párom használja az alfit. Napi 160 km-t tesz bele. Mondanom sem kell, hibátlanul teszi a dolgát.
Sokszor hallom, hogy az alfa megbízhatatlan, sokat eszik, szar. Nos ezeknek az embereknek üzenem: Mindig tudd, hogy mennyi pénzt szánsz autóra. Azt ne várd el, hogy veszel egy autot, 2-300 ezerért és akkor az hibátlanul fogja neked tenni a dolgát hosszó éveken keresztül. 2-300 ezertért max egy jó biciklit kapsz. A tökéletes recept használtautóvásárlásra az az, hogy minimum 6 havi bérednek megfelelő összegért nézelődj, a találati lista közepén, a józan ész határain belül. Mert így olyan autót fogsz tudni venni magadnak aminek az esetleges javítási költségei nem fognak tönkretenni.
Amennyiben valaki mégis megprobálkozik 2-300 ezerért alfát venni, az ne csodálkozzon, hogy tényleg egy kotvány lesz.
Az én véleményem a 147es alfárol az az, hogy egy rendkívül szerethető kis járgány, ha karban tartod akkor meghálálja, mint minden más autó is.
Nekem nagyon tetszik, hogy az alfások intenek egymásnak, akárcsak a motorosok!
Köszönöm, hogy szenteltél néhány percet az ítéletem elolvasására.
Hibalista
- A szokásos kopó alkatrészeket természetesen cserélni kellett rajta, de úgy gondolom, hogy ez alap. Semmi olyan dolog nem romlott el rajta az eddigi megléte alatt ami ne a használatbol adódott volna. - - A legutóbbi szervízen cseréltettem, teljes fékrendszert elől és hátul is. Tárcsástul, mindenestül. - Ugyanekkor a futómű is fel lett újítva. - Az én hibámbol kifolyólag kellett cserélnem rajta hűtőt és első lököst, mert sajnos sikerült picit megtörnöm. - - Természetesen az 'olaszosságábol' kifolyólag néha felvillan rajta egy motorellenörző lámpa, vagy épp a lámpa ellenörző gyullad ki, de ezek el is alszanak. :)
Ide hordtam szervizbe
Ausztrióban Zederhausba az öreg Zannerékhez. Kiváló szakemberek. Korrektek. A rezsidíjak magasabbak mint a magyarországon megszokottak, viszont az anyagköltség kb ugyanannyi.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2002 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 135000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 50000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | 5 | Következő autója? | chr. nem utána vettem, hanem mellé |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan