strapabíró
Szöveges ítélet
Rendszeresen utánfutóztam vele, az olajcsereciklust 7,5 e km-re visszavettem a gyári 10 e helyett. A lengéscsillapítás kicsit kemény, az ülés szintúgy, de a stabilitás példás.
A Mecsekben az emelked?kön nem kellett a kapszkodósávot használnom és kék füst sem kísérte utam...
Bárcsak tudna még ilyen autókat gyártani a VW.
Hibalista
- világításkapcsoló ( bontóból 4000 ), ajtókilincs ( bontóból 5000 ), 2db hátsó lengéscsillapító , a váltó néha reccsent ( az együtt töltött 2 év után sem lett rosszabb )
Ide hordtam szervizbe
nem márkaszervíz
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1986 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 212000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 40000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | Lada 1500 | Következő autója? | VW Golf III 1,9 TD |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.1/10) | ||

Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan