RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szolgálatkész, abszolút megbízható csataló

Szöveges ítélet

Nekem előtte csak Opeljeim voltak, akkor is Opelt kerestem, amikor rátaláltam. Elképzelni se tudtam korábban, hogy diesel autóm legyen, mégis, vezetve, hallgatva (üzemmelegen) e mellett döntöttünk a feleségemmel, amit nem bántunk meg.
Erényei: Nagyon takarékos, mégis dinamikus. 160 km/h-val minden probléma nélkül lehet vele akár több órán át (Horvátország) utazni, de ha úgy hozza a sors, még van benne némi tartalék, úgy 190 km/h-ig. Unalmasan megbízható, évente kétszer viszem szervízbe, egyszer ősszel, egyszer tavasszal. Ilyenkor olajat, szűrőket, leveket gumikat cserélnek, illetve a gyári előírás szerinti egyebeket. Egyenesfutása nagyon jó, se nem alulkormányzott, se nem túlkormányzott, hatásosak a fékek, kitűnő az ABS, még mindig hatásos a klíma. Kényelmes túraautó, amit városban is jól lehet használni. Fogyasztása 7,3 - 7,5 l/100 km körüli, városban is, sztrádán is. (Lehet vele 6,0 l körüli fogyasztást is elérni, egyszer egy társasággal konvojban utaztunk és a leglassúbbhoz igazodva battyogtunk úgy 90 km/h körül, akkor ez adódott fogyasztásnak, ami persze nem kárpótolta az órákon át tartó szerencsétlenkedés szenvedéseit.)
Hányosságai: Szerintem túl sokat takar az A oszlop, nagyobb sebességnél nem elég hatásos az ablaktörlő. A csomagtartó nyílása kicsi, így hiába nagy a csomagtér, elég nehéz bele pakolni. A pedálrend is lehetne ergonómikusabb, a gázpedál túl mélyen van, a fékpedál ehhez képest magasan. (Hamar meg lehet szokni.)

Hibalista

- Semmi, persze a fogyó kopó alkatrészeken (fékbetét, féktárcsa, vezérműszíj, izzók) kívül

Ide hordtam szervizbe

Reálszisztéma Halásztelek. Abszolut korrekt, udvarias, gyors, pontos. Sem nem olcsó, sem nem drága

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Vállalkozó magánszervíz, Budafok. Ugyanolyan megbízható, pontos és udvarias mint fentebbi, de jóval olcsóbb.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1999
Kényelem	(7)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	68000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	100000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Ascona	Következő autója?	Corolla verso 2.2 diesel
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.9/10)

Toyota Avensis 1997 (1997 - 2003)

További ítéletek (150 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.