RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Feltünő szépség

Szöveges ítélet

Kb. két évesen került hozzám, a haveromtól vettem így az előéletét teljesen ismertem.

Az akkor divatos almazöld színe szinte mindenhol feltűnést keltett, bár sokak inkább szörnyülködtek..
Ez volt az első saját autóm, úgy bántam vele, mint a hímes tojással.
Plüss kárpit, szervokormány, elektromos ablak, állítható magasságú vezetőülés akkoriban bőven megfelelt.

A sportkipufogó adott pár mentális lóerőt a gyári hatvanhoz. Sokat nem lehetett várni a kocsitól, de városban akkor nekem teljesen ideális volt.

A futómű, nagyon tetszett (önmagához képest), sokáig semleges maradt a kanyarokban és a szervokormánynak hála könnyen és pontosan lehetett irányítani. A gyári buszkormányt kidobtam és kapott egy kisebbet. Kár, hogy nem lehetett állítani így kicsit felfelé állt.
A gyári fék no komment, 140-ről fékezve már alig akart megállni.

Egy idő után elkapott az őrület, kapott egy ültetést a telókat is felkeményítettem és a nagyobb, szélesebb kerekekkel iszonyatos "sínautót" varázsoltam belőle. Persze rázott, mint állat, de kit érdekelt.

Fogyasztása átlag 8,8liter volt városban, pedig hajtottam rendesen. A legkevesebb amit sikerült 6,4 liter szintén városban.
Autópályán 160-nál gyorsabban nem mertem menni és már szerintem nem is lehetett, országúton meg leőszültem mire megelőztem egy teherautót, ekkor döntöttem el, hogy kell v.mi erősebb.

Szerettem nagyon, sajnáltam mikor másfél év után visszavásárolta haverom.

Hibalista

- Elment az alapjárat, a fojtószelepet kellett kitisztítani. - Elromlott a kulcsfejbe integrált távirányító. Csere.

Ide hordtam szervizbe

Mindkétszer a Porsche Pestbe vittem az autót (az volt a legközelebb).Korrektül és gyorsan dolgoztak, de ami utána történt azzal teljesen leszerepeltek.A távirányító cserénél történt, hogy először nem tudták megcsinálni, de kifizettem az alkatrészt és javítást, majd másnap mikor megérkezett az új, visszamentem és megcsinálták. Mondta a munkafelvevő, hogy ezt nem kell kifizetni, mert egyszer már megtettem. Le sem állította a motort, mikor átadta az autót, jó utat kívánt és viszlát!Két nap mulva kapom a telefont, hogy mit képzelek, hogy fizetés nélkül elmentem. No comment...

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1998
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	33000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	42000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Nem volt a szüleimét nyúztam.	Következő autója?	Seat Leon 1.8T
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.8/10)

Seat Ibiza 1993

További ítéletek (100 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.