RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Dempsey and Makepeace

Szöveges ítélet

Békéscsabára mentem le az áhított autóért. Nem titkolom, Dempsey és Makepeace hatására váltam a szerelmesévé.
A srác aki árulta, mondta, hogy régen áll, de egy vényócasnak ez mindegy...:-)
Alig indult be, hazafelé szép lassan álltak le a hengerek.
A kertbe már két hengerrel álltam be. Mint kés?bb kiderült, a vezérm?tengelyen összesen volt hat bütyök, a többi koncentrikus dudor...
Az üléshelyzet fura, bakancsban nem lehet vezetni, kicsi a hely, a kormány nem kerek, hanem éppen ezért szögletes, az alsó karimája kisebb, mint a fels?, fura, de jópora. Csodás beltér, finom b?r, csodás m?szerfal, formabontó az egész.
Mire elkészült a motor, tönkrement a váltó.
Sima buta kommersz váltó, egy százasból megvolt. Az autó m?szakilag, esztétikailag szép-jó volt.
Egy mostanság a hírtévét?l kirútott riporter vette meg, sajnáltam , amikor elvitte.
Két évvel kés?bb egy hirdetésre ismét elmentem, két dízelt adtak egy trabi áráért.
Nem tudtam otthagyni, féltem, hogy lassú szar lesz, de a VM Motori olasz dízelmotor gyártótól származó osztott hengerfejes motor baromi jól vitte kéziváltóval.
Ez nem volt olyan jó állapotban, de belül ez is szép volt.
Nagyon drágán adtam el, a dízel miatt. Sok hülye, pedig a V8-as sokkal, nagyságrendekkel finomabb...

Hibalista

- Motor, váltó, nem komoly. Rémisztgettek, hogy egy vezérm?tengely százezer, fenét, tizennyolcból megvolt.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1982
Kényelem	(3)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	4000
Szerviztapasztalat	(4)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	Malibu	Következő autója?	Pontiac Sunbird
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.1/10)

Rover Vitesse 1976

További ítéletek (1 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.