Szimpa Szimba
Szöveges ítélet
Azért irok róla mert elneveztem Szimbának - errefelé, Romániában, Symbolként adják - és boldogok vagyunk így. Lényegében a bejáratáson vagyok túl, egy ezer kilométeres út volt ez Székelyföldre és vissza, és minden rendben volt. Belül nem egy anyaméh, de elfogadható kajüt, ahol minden a kezedre áll, ha nem akarsz minden áron tehénkedni. Sötétszürke, este, mint minden macska, ő is fekete. Ami nem a legjobb az a stabilitás, a szerpentines utakon 100-al nem valami biztonságos rámenni a kanyarra, de a kocsi magas és keskeny, ez várható volt. Ami nagyon jó az a kis dizel, húz mint az igavonó barom, és valóban beéri egy félvödörnyi gázolajjal.
Ötezer felé egyre jobb. Nem lett nagyobb, törökösen francia, de egyre jobban gyorsul miközben a fogyasztása folyamatosan csökken. A légkondi egészen elfogadhatóan teszi a dolgát, s alig lehet észrevenni a fogyasztáson, 110 és 120 között érzi magát nagyon jól, de előzésre innen még lehet szépen gyorsítani. 130 fölött már figyelmeztet, ez neki sok: növekszik a zaj, a billegés a kanyarokban, fékezésnél, a szembejövő kamionok nagyokat löknek rajta. Ez van, nem egy redbullrenault, de amire kitalálták, azt eddig nagyon szépen képviseli.
Túl a húszezren marad az alapállás. Semmi gond eddig, mentünk szépen a legkisebb hiba nélkül. Megpakolva az úttartás sem rossz, viszont egyedül utazva meg lehet kísérelni a a legalacsonyabb fogyasztásrekord döntögetését.
Egy Arad-Szeged oda-vissza úton, tartva a közlekedés ritmusát, elértem a bűvös 3,3 l per száz kilométert, és azt hiszem ez még nem az utolsó dobásunk.
Marad a lényeg: egyszerű, igénytelen, olcsó, de mindehhez képest egészen kiváló. Nem szép, nem jó, nem tökéletes, de nagyon szimpatikus...
Megvan az ötvenezer. Eseménymentes. Gázolaj, olaj, szűrők, ez eddig a költség. Nem sikerült 3,3 alá mennem, Istenem, ki fogom bírni. Hármasban egészen jól gyorsul, meglepő dolgokat lehet vele produkálni ilyen állapotban. Nem lett nagyobb, szerencsére fogytam öt kilót. Ja, igen, lecserélném egy hasonló állagú Quatroportéra.
Hibalista
- Eddig semmi
Ide hordtam szervizbe
nem hordtam csak elmondták, amikor átvettem, hogy mi van, és mi lehet, s kioktattak, hogy ne pancsoljak bele gázolajat
Értékelése: 7
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 2008 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 5 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 50000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 4 l |
| Előző autója? | Ritmo | Következő autója? | Jó lenne egy Peugeot 407-es |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan