RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Francia ribi, akire a gatyád is ráköltöd - és még akkor is hisztizik

Szöveges ítélet

Szép és kényelmes, több pozitívumot nem tudok elmondani. Iszonyat nagy csalódás volt, de be kell ismernem, hogy a kereskedő akitől vettem, rendesen átrázott. Mivel friss vizsgája volt az autónak, nem feltételeztem, hogy lyukas a hátsó dob, törött a hátsó rugó, ömlik az olaj a gátlókból, stb stb. Ezek nem az autó hibái. Viszont a rengeteg extra az sajnos e típus esetében nem pozitívum hanem mind-mind egy pontenciális anyagi csőd.

A facebook csoportban olvasottak alapján ami garantáltan elromlik előbb vagy utóbb: gyújtótrafók, kijelző, fűtés előtét ellenállás, olajszint szenzor, ablakemelők, elektromos kézifék, ezekkel mindenképp számolni kell - már ha benzinest veszel.. dízelnél további örömök is várnak (csak meg kell nézni hány motorhibás dCi-t árulnak, bontanak). A motor problémamentesnek mondható, cserébe városban 11 literbe is beleharap. Vegyes használattal 8 liter tartható, országúton 7 alá is bemehet.

Mivel az alkatrész nem vészesen drága hozzá, aki tudja magának szerelni annak megérheti, aki nem, annak a gatyája rá fog menni a javításra. Én megúntam hogy minden reggel gyomorgörccsel ülök be: ma épp mi baja lesz. 2 hónap alatt buktam rajta 500,000 forintot: ennyit költöttem el rá, és ugyanannyiért adtam el amennyiért vettem...

OK, azért annyi pozitívum, hogy a motor nem rossz. 1.6 - mindenki azt mondja gyengye dög. Szerintem szépen ment, csak 100 felett már hangos. A váltóját kimondottan szerettem. Nemcsak Renault viszonylatban de általánosságban is, pontos és jó a váltás érzete. Ez pozitív csalódás volt

Visszaültem a Mitsubishibe. Elmúlt a reggeli gyomorgörcs. Indítok és megyek. Kisebb, kényelmetlenebb, klímán kívül más extra nincs, de nem taszít további anyagi csődbe.

Hibalista

- Vezérlés + Okoskerék 200.000 (ok, ez kötelező csere, de b+++) - Gyújtótrafók 30.000 - Önindító 20.000 - Ablakmosó motor 15.000 - Kijelzőegység 20.000 - Csomagtér ajtó zár 10.000 - Ajtóhatároló 10.000 - Hangszórók 10.000 - És mindezekre összesen közel 250.000 Forint munkadíj.

Ide hordtam szervizbe

Nincs jelentősége. Több szerelőnél is jártam, mind azt mondta, kár volt megvenni. Amit kellett (és persze amíg hajlandó voltam rá költeni) javították.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	2003
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	296000
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	6500
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Colt VI CZ3	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.5/10)

Renault Scenic 2003 (2003)

További ítéletek (147 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.