RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kényelmes igásló

Szöveges ítélet

Elég sokat vezetek autópályán, ezért olyan autót kerestem, ami kényelmes, keveset fogyaszt, és az ár/érték aránya is elfogadható. Mivel van egy ilyen ritka betegségem, hogy kifejezetten szeretem a Renault-kat, így csak ki kellett választani, hogy melyik modell felel meg a fenti kritériumoknak. Megmondom őszintén, hogy felállt a hátamon a szőr, amikor elöször megláttam a Fluence-t, aztán a számok, és a felszereltséglista meggyőztek.
A 105LE-s dci motor nem rossz, de alacsony fordulatszám-tartományban nagyon gyenge, így a gyakori elindulást/megállást nem szereti. Úgy általabán az autó egyetlen procikája se kivánja a városi használatot, hiszen a nagy fenék, vastag oszlopok miatt nem is lehet jól kilátni belőle. Autópályán viszont nagyon kellemes utitárs: egész halk, van némi erőtartaléka is, ha emelkedőn kell előzni, valamint az 1000 km feletti hatótávolsággal abban az országban tankolhatunk, ahol éppen olcsóbb a gázolaj.
Több, mint egy éve használom, és a formáját továbbra sem sikerült megszeretnem, de a belseje nagyon otthonos, kézre esnek a dolgok, a hátsó sor lábtere meglepően nagy, és úgy általában jól érzi magát benne az ember.
Amit szeretek benne:
- a fogyasztása
- a beépített gps (kár, hogy a távirányítós, és nem a joystickos vezérlésű)
- a tágas, kényelmes tér
- a rengeteg extra
- pár apró figyelmesseg: napellenző rolók, napszemüvegtartó, stb
- meg azt, hogy olyan igásló jellege van. A mindennapokhoz erre van szükségem, mert megérdemlem.
Amit nem szeretek benne:
- a tükröket behajtja, de ha a motort leállítod, és kinyitod az ajtót, akkor mar nem tudod felhúzni az ablakokat. Ehhez vagy újra be kell indítanod, vagy elő kell kotornod a zsebedből az automata kártyát, aminek így a léte értelmét veszti el.. irgalmatlan kreténség
- a csomagtérbe benyúló lágymányosi-híd pillér méretű zsanér igénytelen. Főleg, hogy a koreai tesó Samsung SM3 kapható olyan burkolattal, ami eltakarja, és igaz ugyan, hogy kisebb lesz tőle a csomagtér, de legalább nem tudod a tálca tojást fizikailag se a zsanér útjába tenni (soha többet 4 ajtóst)
- csomagtér ajtón nincs megfogó.. (az az érzésem, hogy a csomagtér ajtót péntek délután tervezték..)
- a fűtést/hűtést nem lehet úgy irányítani, hogy az ablakra, es a műszerfal rostélyain keresztül egyszerre fújja a levegőt. Én vagyok az egyetlen, aki így szereti? Biztos van erre valami logikus magyarázat, de nekem elképzelésem sincsen, hogy mi lehet az.
Bár a nemszeretem lista a karakterek számát tekintve hosszabb, én alapvetően nagyon szeretem ezt az autót, és egyáltalán nem bántam meg. Sőt, továbbmegyek, még ajánlanám is bárkinek.

Hibalista

- semmi (kippkippkopp)

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2010
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	46000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Mégane 3	Következő autója?	Grand Scénic
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.6/10)

Renault Fluence 2010 (2010)

További ítéletek (30 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.