a nagy csalódás
Szöveges ítélet
kb 18000 km körül elkezdett dadogni alapjáraton, a service ember füle nem érzékelte. többször jeleztem de nem akarták hallani! kb 5000 km után a motorkontroll bejelzett, a gép elgyengült. újra service és végre javítás!! agr szelep ki új be. újabb pár ezer km ismét ez a jelenség motorleállással fűszerezve,még egy agr szelep. és még 5 alkalommal, mire rájöttek a valódi hibára!! a nagynyomású szivattyú cseréje segített rajta, de kb 40000 km-en át csak küszködés volt az élet
Hibalista
- agr szelep 7 alkalommal égők hetente nagynyomású szivattyú
Ide hordtam szervizbe
peugeot fábián
Értékelése: 3
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (1) | Évjárat | 2006 |
| Kényelem | (3) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (4) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (1) | Vezetett km | 64587 |
| Szerviztapasztalat | (3) | Átlagfogyasztás | 10 l |
| Előző autója? | boxer 2.8 hdi | Következő autója? | iveco |
| Ennyire szerette | (2) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (1.9/10) | ||

Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan