Rideg bálna
Szöveges ítélet
Céges autó kb. évi 60000km-et megy .Idáig nem sikerült felhőtlenül megszeretni,szinte mindig van valami bosszantó kisebb-nagyobb hibája,pedig ezeket leszámítva jó autó lenne.Becsületére váljon elvitt mindenhová.Alapvetően jó vezetni,stabil,autópálya-tempónál is,igaz 1400kg,csak a 120Le-s adat láttán többet várna az ember,az 1.6 Hdi (110Le) után gyengének tűnik.Jó belőle a kilátás,magasabb az üléspozíció mint az átlag személyautókban (ez egy crossover) és nagyok a tükrök.Masszív a karosszériája,biztonságérzetet ad az ESP már-már meghazudtolja a fizikát,igaz még csak hóban sikerült kipróbálni.Praktikus,hogy a csomagtér ajtó alsó része lehajtható.A belsőtér tágas lenne,ha nem túlozták volna el a középkonzolt.Csak ugye jöttek a hibái ami igen beárnyékolja a kapcsolatunkat az autóval.Üres volt a hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya,pedig mi csak ablakmosót akartunk beletölteni ,4 hónapos korban nem nézegettük naponta. Szervizben el sem akarták hinni,majd mégis vízpumpa csere lett a vége.Majd a kormányműből ijesztő hangok jöttek ,nem cserélték,csak felújították a kormányművét (másfél éves autó!).Azt gondoltuk,hogy jó lett,de a kormányt csak akadozva lehetett tekerni ,a frissen javított autóban nem volt elegendő szervóolaj.Elkezdte enni a motorolajat a szervizben megnyugtattak,jobb már nem lesz.Az antipollution faulti hibát rendes peugeot lévén ő is írogatja,szervízben szintén megnyugtattak,dolgoznak a hibán a főpeugeotban.Most a napokban nem hajlandó felmelegedni ,csak 60-70 fokig ,még jó ,hogy nem a télen jött rá mert reggelente most is alig akar fűteni. 5.5millió Ft-ért többre számítottunk (még ködlámpát is utólag kellett beszereltetni 81000Ft-ért),szerencsére nem saját autó.
Folytatás: Termosztát csere lett a vége,feleségem (Ő dolgozik vele nap mint nap,ja a szervizben már névről ismerik)vitte szervizbe 1 óra múlva kész lesz ígérték,ami 3 óra lett,de sebaj szépen dolgozik üzemi hőmérsékleten,örültünk is ,hogy jó lett az autó.Jött pár hét felhőtlen autózás,majd sikerült elcsípni és úgy bemenni a szervizbe,hogy világit a motorvezérlés lámpa és írja az antipollution faulti hibát.Diagnosztika ,majd az autót párnap múlva vigyük vissza meg kell bontani a motorját. Igazából nem árulták el mit csináltak pontosan,de a vezérlés környékét javították.Most tart 132000km-nél és megint örülünk,hogy jó az autó :)!
U.i.:És láss csodát, valami rejtélyes bugás jön elölről (tapasztalatim szerint a kerékcsapágy tud hasonlóan viselkedni) előbb-utóbb megint szervizlátogatás lesz.Ha túl leszünk rajta jelentkezem.
Hibalista
- -fogyott a fagyálló,vízpumpa csere (20000km-nél,garanciában) - -első fékbetét csere (70000km) - -klímát nem lehet bekapcsolni,de a hűtőventilátor bekapcsolt azonnal (75000km-nél még mindig gari) - -kormánymű kopogott (83000km-nél,garanciában csak felújították) - -elkezdte enni az olajat (30000km-ként 2-2.5L) - -hátsó fékbetét (90000km) - -bal első ajtóhatároló rögzítése fellazult (még mindíg gari) - -folyamatosan kiég valamelyik izzó - -első fékbetét+tárcsa csere,bal lengőkar gömbfej csere (125000km ,120000Ft) - -hidegen rángat,ford.szám ingadozik,motor vezérlés lámpa világit és antipollution faulti hibát írja (110000km) - -nem éri el az üzemi hőfokot (126000km) - -termosztát csere (128000km) - -vezérműlánc csere és vezérlés javítás (130000km) - - - -
Ide hordtam szervizbe
Peugeot márka szerviz.Udvariasak,de nem mindíg állnak a helyzet magaslatán.
Értékelése: 7
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (3) | Évjárat | 2010 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (3) | Km vásárláskor | 17 |
| Megbízhatóság | (6) | Vezetett km | 127000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | 307 SW 1.6 HDi | Következő autója? | Remélem valami japán |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (4.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan