RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kisoroszlán

Szöveges ítélet

Életem első saját autója, ami az ember életében mindenképpen egy mérföldkő.

Számomra szerelem volt első látásra. Az idő múlásával és a kilóméterekkel rengeteg élményt párosíthatok hozzá és ezzel nőtt igazán a szívemhez.

Bármikor számíthattam rá, ha épp rossz napom volt és kicsit le kellett vezetni a ?Mecsekben a feszültséget vagy, ha épp az országot átszelve Pécs-Tokaj távot kellett megtenni. Mindig mosolyogva megyek mindenhová, mert egyfajta szerettemnek tekintem és minden törődést meg is kap, amit csak biztosítani tudok a friss olajtól elkezdve a prémium üzemagyagig.

Legjobb érzés, hogy bár a gyári motor Chippelve van és ez sokat segítette a kívánt teljesítmény elérésében, mégis sokszor a fogasztás néhány ember arcára gyűlöletet tud hozni. Egyszer barátaim megkértek, hogy vigyem el őket Szlovákiába és vissza. Az ő általuk megszabott üzemagyagköltség feléért teljesítettük a távot 3 emberrel telepakolva. Számszerűsítve ez 4,65l/100km volt. Tudom persze ez hülyeség (...), aki nem hiszi vegyen egy 1.4 HDi-t 206-os kasznival és tartsa rendbe. Az eredmény az ő arcára is mosolyt fog csalni :).

Negatívumnak egyedül a nyekergő műanyagokat tudnám felhozni, de úgy gondolom egy 10 éves, belépőszintű autónál ez elfogadható (sőt).

Lehet nem egy erőgép, nem egy luxusautó, de az enyém és az is marad örökre, nem tervezem, hogy megválnék tőle, maximum berakom a garázsba és alkalom adtán előhozom.

Már-már perverz a kötődésem az autómhoz, de a külvilág ebből csak, annyit vesz észre, hogy mindig tiszta az oroszlán és mindig készen áll az útra, bármekkora távról is legyen szó! :)

Hibalista

- Sajnos az előző tulaj egy idős hölgy volt, aki a kuplung használattal nem volt teljesen tisztába, így 60.000km-nél kellett cserélnem, de ez legyen a legnagyobb gond. - Kopóalkatrészek voltak cserélve, illetve a motortérbe lévő üzemagyag vezeték, mely széria hiba az 1.4hdi-nél, hogy kidörzsölődik. - 10 éves autóról lévén szó vezérléscserét egybekötöttem a kuplung cserével, együtt az ára 120.000 körül alakult, GYÁRI ALKATÉRSZEKKEL. - 7-10 ezrenként olajcsere, olajszűrőcsere. - Tavasszal, ősszel pollen és légszűrő - Illetve tavaly üzemagyagszűrő is cserélve lett. - A biztoságos megálláshoz pedig egy Brembo Max tárcsa segít hozzá, TRW betéttel, melyek idővel fejlesztve lesznek :) - - A fent leírtak, úgy gondolom, hogy egy autó használatából eredőek, így nem idegeskedtem rajta. Az egyetlen, ami bosszantott, hogy a generátor megadta magát, így az is cserélve lett.

Ide hordtam szervizbe

Peugeot Autósziget Pécs

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2006
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	42700
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.4/10)

Peugeot 206 1998 (2005)

További ítéletek (505 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.