Nem lehet nem szeretni a kis dögöt
Szöveges ítélet
Részben az Index-cikk hatására született a döntés - kell egy ilyen. Ezenfelül egyszer?en a legszebb kabrió roadster a piacon. Plusz miért ne vegyünk brit roadstert ha egyszer ?k találták ki ezt a típust - és most jöhet hosszan az MG-örökség, a brit roadster legendák hosszú sora. Úgyhogy irány a Wallis Pest, akik kizárólagosan forgalmazzák a típust.
Na, itt kezd?dnek a gondok - ha egy Suzuki kellett volna, nyilván egyszer?bb a vásárlás, hiszen a keresked?k egymást tapossák a városban hogy eladjanak - nem így az MG-vel. 2004 februári rendeléssel június végére érkezett meg az autó. A bealkudott hátsó szélterel?, a Kenwood MP3-as hifi, az ülésf?tés és a sz?nyegek nélkül.
Sajnos az átvétel után mintegy negyedórával egy lelkes Peugeot 307-es tulajdonos szabálytalan kanyarodása miatt elvitte az autó bal elejét - de nemhiába a kiváló törésteszt, az autó megvédte a benne ül?ket, leszámítva az idegrohamot amit egy 15 km-t futott kocsi összetörése jelent. Ezt követ?en a Wallis trélere elvitte szegény jószágot a telephelyre - és itt kezd?dött a kálvária. A javítás csak csúszott, csak csúszott, a kabriózás szempontjából vitális nyári hónapok meg csak teltek. Csereautót nem adtak, a kiszolgálás min?síthetetlen stílusban folyt, és mindig a "rohadt britek" voltak a hibásak a késésért. Végül szeptember végére sikerült kicserélni azt a 4-5 elemet ami sérült (lökhárító, lámpa, ez-az, semmi komoly). A nyárnak vége, meg a kabriószezonnak is.
Átvételkor jött a sokk: az eltelt 4 hónap alatt sem sikerült beszerezni a hátsó szélterel?t, az ülésf?tést és a sz?nyegeket. Aztán megpróbálták letagadni hogy benne volt a szerz?désben. Külföldi tartózkodás miatt egyre éget?bb volt hogy az autó kikerüljön a szervízb?l, egy vicces szerel? a kezünkbe nyomta a szélterel?t, és közölte hogy fúrjuk fel magunk ha annyira sürg?s. Az ülésf?tésr?l azt állították, hogy annak a beépítése 2 szerel? 3 napi munkája... Végül elhoztuk azzal az ígérettel, a szükséges dolgokat az eindhoveni szakszervíz rendezi, a Wallis meg majd átutalja nekik a dohányt. Nem így történt, ett?l a pillanattól a Wallisnál minden dealer és szerel? elérhetetlenné vált telefonon, és az e-mailekre sem válaszoltak...
Végül végs? elkeseredésb?l kikerestem a neten az angliai PR f?nököt, a brit kereskedelmi igazgatót, a Wallis góréját és másokat és írtunk egy hosszú angol e-mailt az uraknak arról, hogy miért nem érdemli meg a Wallis hogy egy nagy presztízs? márka forgalmazója legyen. Érdekes módon másnapra égtek a vonalak, jöttek az e-mailek, mindjárt lett átutalás. Az ígért sz?nyegek postán azóta is jönnek... Próbáltunk más MG-keresked?vel kapcsolatba lépni, de Magyarországon minden MG-keresked? a Wallis-birodalom része... Na mindegy, ez a dolog kellemetlenebbik fele.
A kellemesebb, hogy a középmotoros kis dög brutálisan aláz mindenkit a városban, és autópályán sincs rá panasz. Igazi sportkocsi, nem er?ssége a kényelem, minden kis kavicsot megérez az úton, a felfüggesztés, a váltó, a kuplung, a kormány olyan kemény mint egy Chelsea-szurkoló sötétedés után. Miután senkinek fingja sincs hogy mi ez a kocsi (újpesti rend?r kérdése a baleset után: "há ammeg milyen autó hogy emm géé?") er?teljes a bámulás, bárhova gurul vele az ember. A legjobb vele az Ardennekben (nem felvágás, egyszer?en ott lakunk) a kis hegyi kanyargós utakon büntetni, fantasztikusan vesz mindent, biztos kézben kezes jószág. Egyszer?en imádom azt a kis, húsos kormányát markolni, olyan mint egy igazi telivér csaj hátsó fele. Az utasok háta mögötti motor és a ponyvatet? miatt a beszélgetés szinte kizárt az utastérben, de minek is szakítanánk félbe azt a bömböl? egynyolcast ott az ember füle mögött!
Hibalista
- - Immobilizer menet közben beindul, sípolni kezd
- - Kézimosóban történ? tisztogatás közben az autó orrára irányított nagynyomású vízszóró leszedte a festéket egy tenyérnyi darabon a lökhárítóról
- - Kézifék kontrollámpája folyamatosan világít
-
Ide hordtam szervizbe
Wallis Pest - min?síthetetlen
Értékelése: 1
Másik szerelő értékelése
Eindhoveni (Hollandia) MG szervíz - pontos, kiszámítható, tiszta, udvarias
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2004 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 15000 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | Swift | Következő autója? | Egyéb roadsterek, talán Z4-es |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan