RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Anyagi csőd

Szöveges ítélet

Borzalom.
Gyakorlatilag nincs olyan helyzet ahonnan ne jönne ki - ezen más terepjárósok is többször csodálkoztak - viszont szerintem olyan mértékben van alulméretezve mechanikailag, hogy hatványozottan pusztul más autókhoz képest. Kétségtelenül élmény vele autózni, különösen terepen, de az összkép nem jó. Kényelmesen 100-nál többel nem megy, viszont nem is erre csinálták. A nagyobb baj az, hogy átlagos terepes használat mellett évi két nagyszervízt be kellett iktatni, darabonként több tízezres anyagköltséggel. És a sok kis bosszúságról ne is emlékezzünk meg. Három évig volt meg, ezalatt a vételáránál (500 000Ft) többet költöttem javításra úgy, hogy a java részét én csináltam. Gyakorlatilag szabadidőm döntő részét alatta töltöttem. Ez volt az az autó aminél annyira meggyűlöltem a használt autókat, - eddig ilyenjeim voltak - hogy a következő egy új lett hitelre.
Fogyasztása stabilan 13 körül volt, ami gázzal nem veszélyes.
Számomra a Niva tulajdonlásának három tanulsága volt:
1., Terepjárózni - pláne terepen - jó.
2., Ilyenem mégegyszer nem lesz.
3., A gázos autózás jó dolog. Kár, hogy erre az autógyárak eleve nem gondolnak.
Ezekből adódóan az összkép vegyes, mert tulajdonképpen szerettem. Jó érzés menni vele. (ha megy) Viszont a gatyánkat ráköltöttük, hogy a folyamatos rettegésről ne is beszéljek, hogy ugyan milyen újabb baja jön elő holnap.
És állítólag az újabbak se jobbak. Azért képen még megvan.

Hibalista

- hengerfej, féltengelyek, szilentek, szimmeringek, lámpák, kardán, váltó, vízpumpa, gáz vezérlés, gázszelep

Ide hordtam szervizbe

javarészt magam javítottam

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	1987
Kényelem	(2)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	13 l
Előző autója?	1200-as	Következő autója?	Daewoo Kalos
Ennyire szerette	(4)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.9/10)

Lada Niva 1976

További ítéletek (84 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.