Terep, autópálya, neki mindegy, megy mint az állat
Szöveges ítélet
Autópályán 200 km/h simán megy, terepen erőlködés nélkül dolgozik a Quadradrive. Nem zörög, nagyon jó a felfüggesztés. A hátsó önálló légkondi nagyon hasznos, kényelmes. Mindenhol elmegy. Kicsit alacsonyabb, mint a Toyota Prado, de ezért sokkal személyautósabb is a vezetési élmény aszfalton.
70 ezer km után is nagyon elégedettek vagyunk vele. Most valami elektromos problémával van szervizben, de kiderült, hogy csak az akkumulátort kell cserélni (két év után ez oké), meg az egyik ékszíjat.
Ja, és a kipufogó egy részét ki kellett cserélni, erre már nem volt garancia. De ez belefér, nagyon keményen igénybe van véve.
Hibalista
- Eddig semmi.
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2006 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 70000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 18 l |
| Előző autója? | Accord | Következő autója? | Most vettünk mellé egy Mazda CX-9-et, meg van egy Honda S2000, egyelőre elég ennyi |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.9/10) | ||

Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan