A szeret?m
Szöveges ítélet
Egy szép nyári délel?ttön láttam meg egy Honda szalon el?tt "eladó 260 000 Ft" Felirattal. - Olvasták a Chirstine-t? -
Délután már boldog tulaja voltam 210 000 Ft ellenében.
Zacskóban kaptam meg a motorszámot, de az eredetvizsgán simán átment "A" eredmennyel. (Eredetvizsga? röhögnöm kell, ez a legnagyobb lehúzás, illetve az egyik..). Átíráskor közölték velem, hogy ez bizony lopott volt, de sebaj, pár hét múlva így is az nevemre került. Innent?l boldogan használtuk a barátn?mmel felváltva, aki szintén imáda, mert egy könnyen kezelhet? autó nyomatékos motorral, ami nem fullad le a zöldnél. Ráadásul olyan stílusa van... Pl senki nem fikázta soha. Olyan becenevekkel illették, mint "az egyujjas", ami a szervókormányra utal. Sokak kedvence volt régen, mert megel?zte a korát. Az extrák egy mai autóban is irigylésre méltóak: Állítható kormány, elektromos ablakemel?, elektromos tet?ablak, deréktámaszos ülés, stb.
A hangja isteni, bár az alapjárat néha ingadozott, de nem mertem elvinni szakemberhez.
Ez a Prelude csak pozítív érzelmeket tud kiváltani az emberb?l, szerettem, hogy bukólámpás, hogy 19 éves kora ellenére minden elektromos berendezése m?ködött, és minden autóért? szemében tiszteletet ébresztett.
És a barátn?met mikor megkérdezték, milyen kocsival jár, a válasz hallatán elismer?en (kicsit irigyen) bólogattak a férfi kollégák is.
Els?kerék hajtása ellenére hihetetlen vezetési élményt nyújt, aminek az egyik oka a jó tömegelosztás lehet. A váltó TÖKÉLETES - pontos, precíz. Én szinte csak padlógázzal használtam, és így jött ki kb 10L-es átlagfogysztás. (a WagonR 1.3 nekem 12-?t evett).
Aztán egy ronda decemberi reggelen arra járt anyuka a skodával és úgy döntött hátraad a gyereknek egy zsepit (aki az ülésen ugrált és nem volt bekötve), és ezzel a mozdulattal elhúzta a kormányt és letarolt három parkoló kocsit, köztük az én Prelude-ömmel. (Na, az ilyennek nem kéne többet vezetnie - szerintem).
Azóta eltelt fél év, a rendórség elkavarta a helyszínelés papírjait, (4. ker)ezért nem tudtam a biztosítóhoz fordulni 3 hónapig, és az autót jóformán felemésztette a tél.
De hamarosan megint kész lesz, és nem kell többet a szutyok kölcsön Suzukival senyvednem.
Hibalista
- Miel?tt egy arra járó felel?tlen anyuka össze nem törte több parkoló autóval együtt, semmi baja nem volt. Illetve nem m?ködött a h?t?ventillátor, de nem is melegedett meg soha (na jó egyszer dobogók?re menet).
- Majd a fél évi nem használat következtében meghalt az AC.
- A törött lökhárítóelemek szinte pótolhatatlanok (kifogtam vmi ritka szériát, mert semmi sem passzolt)
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1986 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 230000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 20000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | 309 Gr | Következő autója? | Nissan 200 sx vagy újabb Prelude |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.7/10) | ||

Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan