RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Segédautónak jó!

Szöveges ítélet

Főautónak kevés,segédautónak jó.
Nekünk 3db volt belőle,de mindig,mint 2. autóként funkcionált.
Az első:´85ös évjárat-kis műszerfalas.A második´88as olivazöld,új műszerfal,de még dinamós és végül talán a legjobban sikerült verzió az E típus sárga színben´90ből generátoros,indítókulcsos.
Alapvető szabály ezeket meghajtani nem szabad,utazósebessége 70-80km/h,és ennyi.Nyélen esetleg100-110km/h.
Kaszni korrózióra hajlamos.Motor hangos,relatíve takarékos.Kevésbé megbízható.Sebváltó is gázos -főleg az 1.fokozat.
Kisegítő-pótautónak jó.

Hibalista

- Kopó dolgok-az egész autó az.

Ide hordtam szervizbe

Házilag javítható típus.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1990
Kényelem	(6)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	20000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	GOLF II GTD	Következő autója?	Fiat Tipo 1.9TD
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.1/10)

Fso, Fsm 126p

További ítéletek (58 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.