Számomra tökéletes
Szöveges ítélet
Szóval, legénykorom legszebb autója. 2007-ben vehettem azt hiszem. Előtte volt mindkét mondeóból 1-2. Kissé lerogyottan, mivel valami ház faláról vakolat hullott le, és betörte a tetőablakot, hátsó szélvédőt, a tetőből egy kacsaúsztató lett. Szemezgettem már vele a használtautón, mert tetszett borzasztóan. Vajszinű plüss belső, V6, Ghia felszereltség (többet is tudott, mit sok Ghia), de nem mertem belevágni, mert lett volna baj vele. Egy szép októberi délelőttön belevágtam. Nyilván hozzájárult az is, hogy elég rendesen másnapos voltam, egy születésnapi buli után, de meglett. A kocsit 1.2mFt-ért megvettem. A javítás kb 400eFt-ba került. De nem volt egyszerű folyamat. A kasznis ahogyan heggesztett, flexelt, nem takart le semmit, így úgy nézett ki a plüssbelső, mint amit sörétespuskával lövöldöztek volna szét. Amikor megláttam sokkot kaptam. Egyébként kicsit koszos volt (még akkor), de lyukas nem. A szélvédősnek másodjára sem sikerült belerakni egyik szélvédőt sem rendesen, mert hol elől, hol hátul ázott be elég rendesen. Ezek végül megoldódtak. Az ülések is. Szerencsémre, és egy mondeo.hu-s klubbtagnak köszönhetően (szerintem inkább a feleségének) 5eFt-ért, azaz 5000 forintért megvehettem tőle egy teljesen komblett ilyen hibátlan belsőt. A nappaliba tárolta a TV mellett, mert ő fekete bőrre cserélte ki. Ezzel megoldódott a probléma. Ezt még lehetne hosszabban ecsetelni, de ennyi elég.
Elindult a kocsi... Csodálatos, erős, szép, halk, mennyei. Következő tavasszal sikerítettem rá 18"-as gyári felniket, szar gumikkal. De legalább vehettem rá amilyet én akartam. GoodYear Excellence 225/40R18. Asszimetrikus mintás, csendes, halk, nem olyan, mint a V mintások. Nem volt olcsó, de futotta. Sikerítettem rá egy komplett Titanium-X-es lökhárítókat, hűtőrűcsot, stb. Az mégjobban megdobta.
A fogyasztás: sokmindent lehet róla mondani, de én tapasztaltam. Budapesten, ha nem volt nagy dugó, és lehetett haladni, akkor 10 literből kijöttem. Ez óvatosan váltva. Nyomaték volt benne "bőven", már alapjáraton 190Nm-t írt, a csúcs meg 220Nm. Szóval eléggé egyenesnek mondható. 2000-es fordulatig nem kell forgatni, bőven el lehet váltani hamarabb is. Egyszer autópályán megnéztem 130 tempomat, akkor 8.8 literre jött ki. Országúton az esetek 80%-ában 90 tempomattal jártam, ott 6,5-7 liter a fogyasztás (2000-es a forulat). Azért tud ez extrém adatokat is produkálni. Autópályán csak 200 fölött hajtva(210-220) 26 liter. :) Van egy kis trükkje a motornak. Kb 3500-4000-es fordulat környékén, nem vagyok benne biztos, hogy vagy szívócsövet vált, vagy mellé nyitja a másikat is, de onnan megindul mint az orrvérzés. Mint a turbós kocsikon, amikor felépül a nyomás rendesen. Országúton, ha nagyon akartam előzni, akkor 70-80-ről 3-ba repült, mindent meg lehetett előzni. Találkozókon hasonlítottuk a TDCi-vel. Adott fokozatba azok jobban mentek, de ha ezt 1-gyel visszaraktak, akkor onnan meg elment. Ha nagyon akarunk menni, pörgetni kell.
Futóműve kellően feszes, mondjuk a gumik miatt is. Aránylag csendes az utastér, ülésfűtés, első szélvédő fűtés zseniális.
Nagyon szerettem ezt a kocsi, a lányok is. :) Míg megvolt, garázst béreltem neki mindenhol. Soha nem hagyott ott, nem volt sose baja. Olajcsere max 15e km-enként Mobile1-el. Tényleg semmi nem romlott el benne. Egyszer sem fényképeztek le vele, pedig néha mentem. Kivéve az utolsó útján, mikor vittem az új gazdinak. Nagyon visszasírom, de az értékéből rohamosan vesztett, másra kellett a pénz. De örülk neki, hogy a házasság előtti éveimet egy ilyen szép kocsival tölthettem.
Hibalista
- szeleprugó törés, 800Ft volt a rugó, de 20eFt lett 2 szelepfedél tömítéssel, munkadíjjal
Ide hordtam szervizbe
olajcserék otthon
Értékelése:
Másik szerelő értékelése
undefined
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2002 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 5 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 98000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 80000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | l |
| Előző autója? | Mondeo II. | Következő autója? | Ford Escort kombi csettegő |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan