Koros Kormos
Szöveges ítélet
Ez volt az első autóm, vállalkozó szülők gyermekként, már hamar megcsapott a gázolaj gőze, így én is megszerettem a dieseleket. Az autót 2015-ben vettem 219.000 km-el (vagyis ennyit mutatott az óra, szerintem legalább 300-350e volt benne). Ausztriából hozták be 2013-ban, ennek megfelelően a küszöb korrodált volt(ezt 1,5 év után cseréltettem ki). Az első évben nem nagyon költöttem rá, nem is kellett, mindig elvitt ahová akartam, és vissza is hozott, és közben egész utcákat burkolt koromfelhőbe. A továbbiakban is csak azért csináltam/csináltattam meg ezt-azt, mert úgy általában igényes vagyok a dolgaimra. A legsúlyosabb tétel az adagoló volt 100eft munkadíjjal együtt (de hát a Filep Diesel, csak kiszedett adagolót javít...), mondjuk itt volt megtérülés, mert hamar kiderült, hogy 100km-en több mint 1l gázolaj folyik el, meg is javult 6.5-re a vegyes fogyasztás, és nem okádta a kormot sem gyorsításnál.
Maga a motor egész dinamikus, 100LE, jól gyorsul, nem eszi a vizet, nem eszi az olajat, megbízható és strapabíró. Maga az autó elég jól megy, a fékek szerintem alulméretezettek a teljesítményhez. A váltó kriminális volt, olyan rövid áttételekkel, hogy gyakorlatilag a tartós autópályás használat nem opció (városban pedig nem 1.9-es dízellel járna az ember).Az ülések kényelmesek, a hangszigetelés hagy némi kívánnivalót maga után, aludtam is benne, vállalható. Kívülről is elég design-os a pattogó lakkozású 96-os szériákat érdemes kerülni. A szervízelés minimális szerszámigénnyel megoldható, az autó akár otthon is elég jól szerelhető.
Összegészében pozitív a képem az autóról, amikor vettem több márkát is megnéztem ezeket eléggé túlárazottnak éreztem (különös tekintettel a VW csoport autóira, 20 éves sz*rokért nem adok 800eft-ot), pedig egyébként van az a pár autóipari beszállító, aki mindenkinek gyárt, de ez ilyen.
A legnagyobb baj az autóknál az előző tulajok kókányolós/jó lesz az úgy/én erre már nem költök tipikus hozzáállása. Ami sajnos nagyon meglátszik.
Hibalista
- Az adagoló eresztette a gázolajat; a hátsó lengéscsillapítók szétmentek, fékbetét, fékpofa csere, olajcsere 10.000 km-enként
Ide hordtam szervizbe
Fixautó Kft-Többet nem viszek ide semmit
Értékelése: 2
Másik szerelő értékelése
Fugli autószervíz- ide sem
Értékelése: 3
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (4) | Évjárat | 1998 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 219000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 35000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Stilo |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan