Simán megéri, amit ígér, azt hozza is
Szöveges ítélet
Hát szóval Daewoo ( van a motortérbe irva ) ami nem gáz sztem és az Antarába? Nem presztizsauto ,de pont ez a lényeg számomra , minden feltünésmentesen a vele szemben támasztott követelményeknek megfelelően müködik , ÉS NINCSEN TULÁRAZVA .Az autót tesztre kaptam pár napra, az első nap után vételi szándékomat jeleztem a kereskedőnél.Sokkal jobbnak bizonyult az álltalam tesztelt kategória társaknál. A futómű hangolása nekem feszes, kopogós de országútra kanyarokra ez kell. Eleinte szoknom kellett az alacsony 1500 alatti nyomaték hiányát , utána meg hirtelen rántással tudatja a turbo velem , hogy ő is már jelen van. Válto nehézkesen mozog föleg hideg állapotban ,valszeg a kenőanyagnak, bejáratódásnak tudható be. Fogyasztás 9 lityi , a kijelző baromságokat ir ki épp a regenerálástól függ a kiirt adat 6,8 a minimum 12,3 a maximum jelzett adat ( a minimumot 1 percig irta aztán felent 10 re u.a. temponál 85 km/h tempomattal ) Az auto 5 -be szépen megy nyomatékból. Kényelem megfelelő ,bár az első ülölap lehetne méretesebb. Ülölapnál hiányolom: a combot nem lehet jobban alátámasztani ,az Omegámnál külön lehet az ülölap elejét és hátulját emelni ,ezt ennél a járműnél is alkalmazhatták volna . Hibáról annyit ,itthoni üzemenyaggal néha " kihagyott " a motor ,azóta Ausztriába tankolok ,a hiba megszünt . Zörgések egyenlőre a csomagtérrolót kivéve nem kisérnek . Meglepö volt számomra ,a napokban mögém szegödött nagy kraftal egy Sorento 2,5 d és szomorúan vette tudomásul , hogy honfitársa fickosabban mozog.Az autó könnyen vezethető jól irányitható ,jól variálható ( 7 személyes ) Elsöre azt mondták 150 ló 1800 kiló az nem sok ,utánna " ez igy jó ahogy van" A belseje is sokféleképpen alakitható. Tetszett még benne a biztonsági öv bekötésére figyelmetető jelzés hogy az anyósoldalt is figyelmezteti, igy aki addig nem, az itt is beköti az övet. Hosszú távon is kényelmes jó és remélem hosszú ideig is az lesz. RE. Eltelt bő 1 év ezalatt történt 1 smás. Kapott téligumit amit azért irok mert érdekes modón megegyező méretűt vettem mint a gyári mégis szélesebb és ballonosabb igaz ez pirelli nem hankook már bocs, viszont ugrott a kanyarstabilitás meg én is majdnem. Gariba cserélték előszőr a hátsóablak gézrugoit ( egyik félállásnál megfeszült a napokban meg a csomiét is mert besokalltam a kézzel való emelgetést. Bár hacsak ennyi a gond vele ez semmi. Kapott egy komoly átprogramozást is minek az eredménye az lett hogy jobban megy 5 ben mint előtte 4 ben. 200 ig toltam neki de ott 4500-on állt a fordulat az nemhasznos sztem ( a ballonosabb téligumival GPS szerint teljesen pontos a a sebességmérő). Yah az MESE hogy a chiptől kevesebbet eszik a kocsi bár nálam többet se (193 ló 407 Nm ) élettartam garanciával nem egy sufniba csinálták , ausztriában komolyan felszerelt mühely és csapat végezte. Ami a lényeg nem 1 melévő progit, hanem a gyáriszoftvert ( ami 2* lett frissitve) modositották . Klimáját én kicsit gyengének találom annak ellenére ,hogy sokáig járatja a ventit maxon. Jah igen szerviz rossz szavam nem lehet báááár, opel motorolaj nem valo ebbe az autoba 6,5 e km alatt majd 1 lityit lenyelt elsö csere opel 5/30asra 5e alatt megint fél nivo eltünt most mobil van benne és 1 csepp sem hiányzik vagy eddigre kopott össze 15e. Továbbra is tetszik ha cserélném csakis az automata hiánya miatt tenném .
Hibalista
- Eddig még semmi, remélem még minimum 150e km ig nem is lessz semmi.
Ide hordtam szervizbe
Opel Chevrolet Horváth Sopron
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 2006 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 4500 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 19000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | Megane Grandtour | Következő autója? | valami ami nem presztizs márka szülötte |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan