Asztronauta
Szöveges ítélet
...3,2,1. Rakétahajtómű indít,KILÖVÉS!!! Ezzel a NASA-s emlékképpel indult az első utam az S8-al.Iszonyatos erő van benne.Dizel A8-ból ültem át ebbe a kocsiba nem sokon múlt,hogy főútra kihajtás helyett a szemközti árokba ugratom át az autót.Szokni kell.450LE az nem gyenge.
Első tapasztalataim: rakétahajtómű a motorháztető alatt,nagyon halk alig hallani a hangját,de ha odalép neki az ember F1-es futamon hall olyan motorhangot és kipuffogó szimfóniát mint ebben az autóban.Futóműve nekem pont ideális.Kellően feszes,sportos,de comfort állásban tud lágy limuzin is lenni.Csodálatosan szép autó.Nagyon eltalált kiforrott mind a külső dizájnja mind a belső.Gyönyörű a karbonszálas dekorléc benne sötét bőr ülésekkel.Az űléseket könnyen be lehet állítani.Óriási találmány az adaptiv cruise control (radaros tempomat).Először nehezen biztam rá magam nem hittem el hogy időben fékezni fog,de teszi szépen a dolgát és hamar összeszoktam vele.Nagyon gazdagon felszerelt az alapmodell is.Nem is nagyon kell bele mit rendelni még extraként minden benne van ami halandó embernek szükségeltetik.Nagyon élvezem,hogy reggel minusz 6 fokban 2 fordulat után a klima már meleg levegőt fúj be.Az utcasaroknál járok és már érezni a fűtést.A dizelnél 15-20km után kezdett úgy ahogy fűteni télen.Egyenlőre csak legekben tudok fogalmazni.Nagyon lenyűgözött már ilyen rövid idő után is.
A fogyasztásáról annyit,hogy erősen "lábméret" kérdése.Ha mackósan öregurasan vezet az ember akkor országúton 13,5-14 liter városban 17-18 liter,de ha Schumacher vezetési stilusa megihleti a sofőrt akkor városban a 19-21 litert is elszívogatja.
Egy szédületesen jó autó.Minden ízében megremegteti az embert és megdobogtatja a szívét.
...Megálni vele nem jó érzés.A fékezőernyők nagyot rántanak,kiszállni belőle a veszteség érzését adja és az autó azt kiáltja világgá:"ez a légkör nem az én világom.Az én hazám a sztratoszférában van kozmikus sebességen."
2010.01.05
A szerelem mindig tart.Hibalista semmi.Olajat cserélek benne,melyet az Olajfutárnál negyed áron be lehet szerezni mint a szervízben.
Amit nem kedvelek benne,hogy a modernebb telefonokat pl NOKIA E90 a bluetooth nem kezeli megbízhatóan vannak vele gondok.
Német autó hívő létemre nem értem a BMW-sek mire verik a nyálukat azért ezt egy 3-as,5-ös,de még egy 7-es bömbivel is összehasonlítani annyi mint a pincsi kutyát a Pittbullal.Végsebessége 310km/h érdekes de nincs gyárilag leszabályozva.
Egy R8-ast sikerült vele megvernem az autópályán igaz centinként fej fej mellett.
Sajnálom hogy 2006-ban dobták piacra és most az új A8 miatt máris nem kapható,de majd meglátjuk milyen lesz az utód.
Hibalista
- Semmi
Ide hordtam szervizbe
AUDI Óbuda
Értékelése: 10
Hibalista
- Semmi.Gumikat eszi,de 450LE-nél ez nem csoda
Ide hordtam szervizbe
PorscheM5 rendesek,gyorsak,de nem olcsók
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (2) | Évjárat | 2007 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 65000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 13 l |
| Előző autója? | A8 | Következő autója? | S8 ha lesz |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan