Ghost Rider
Szöveges ítélet
Nagyon jó motor. Megjelenése után 2 évvel is a csúcstechnikát képviseli. 188 cm-es magasságomnak sem kimondottan kényelmetlen. Csak lassú országúti meneteknél fáj a csoklóm. Voltam vele többszőr egyseggel külföldön 600 és 800 kilométeres távon. Igaz autópályán, de nem volt kényelmetlen. Én mindig megbízható. Autópályán és 7 literrel járok vele az kb. 170-180-as utazó. Országúton 5.5 literrel, ha meghajtom akkor volt már 9-is, de vízből nem lesz teljesítmény. Vezetéséhez alázat kell, annak ellenére, hogy jóindulatu motor. Meg kell szokni a kartépő gyorsulását, mert hamar csíknak látja az ember a lószart is ha megkergeti.
A gyári Bridgestone gumi nekem nem jött be. 5500 Km-et bírt ki, igaz többnyire két személlyel. De nem is ez volt a gond, hanem nekem nem tetszett a karakterisztikája, nem éreztem elég pontosnak a visszajelzéseket. Most Pilot Power van fenn. Nagyon jó, szárazon és vízen egyaránt. Most már 1 személlyel járok és a hihetetlen 10 000 kilométer van a gumikban. De, tényleg annyi van.
Összességében nagyon jó motor. De ezt a sorozatos teszt elsőségek is bizonyítják. Egyetlen gond az értékvesztés, ami nem is a motornak, hanem az importőr felelőtlen árpolitikájának köszönhető.
Kezdők ne vegyék. Ugyse tudják megállni, hogy ne húzzák neki. Mivel a Gixxer-rel minél gyorsabban mész, annál jobb vezetni. Ha nem örgeszek gyorsabban a vártél akkor megint ilyet veszek.
Hibalista
- Nem romlott el rajta semmi idáig.
Ide hordtam szervizbe
A Full Gas-hoz hordom. Balatonboglár felejős, Székesfehérvár sokkal jobb. Ajánlott!
Értékelése: 9
Másik szerelő értékelése
A székesfehérvári srácok ügyesek és segítőkészek!
Értékelése: 10
Képek a motoromról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 15800 |
| Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző motorja? | – | Következő motorja? | – |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.4/10) | ||
