A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Motorok » Suzuki » Gs 500 F 2005 (487)

Gs 500 F 2005 (487) 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Dögös tanulómotor

Szöveges ítélet

Első nagymotorm. Elötte Kawa ER5-össel és Honda CBF 500-assal mentem, amik szintén tetszettek, de a GS 500 F jobban néz ki... Ami még vonzott az az SV650s volt, de mivel kezdő voltam, ezért jobb választásnak ítéltem a GS-t. Első utamon (200 km) megkaptam mindent, amire egy motoros vágyik, útfelmarás, sötét, eső, erős szél, jég, és péntek esti forgalom. Ennek elenére nem éreztem kinszenvedésnek az utat. Azóta eltelt 2,5 év és még mindíg élvezem a motort. Túrázásra és városi (Bp.) közlekedésre használom a motort. Városban kényelmes és a doboznak hála jól pakolható (és még 2 bukó is belefér!). CBR 600-assal is motoroztam városban, de az a motor nekem kényelmetlen volt (viszont jól néz ki és jól is megy!). Országúton is kényelmes és a fogyasztása is jó 3-3,5 l/100km. A kanyar nem az erőssége, de nem baj, mert nekem sem :-). Autópályán sincs vele gond, a szélvédelme 140-ig megfelelő. A 150-160-as utazót még 2 személyel is bírja. Alattam (70kg) óra szerint 200 a vége, de 180-nál már nem érzem igazán stabilnak. A teljesítménye nekem elegendő, persze picit fáj a szívem, amikor egy "komolyabb gépnek" odahúz valamelyik haverom a pályán és én ott maradok állva, de az olcsó vételárral, szervízköltséggel, fogyasztással vigasztalom magamat :-). 20000 km-nél elszakadt a kilóméteróra spirál (3000 Ft házzal együtt), és 2 perc alatt meg is csináltam. Ezenkívül nem volt más hibája, olajcsere és légszűrő csere otthon, szerelői tapasztalat nélkül is könnyen elvégezhető. A hegesztéseknél apró rozsdát én is felfedeztem, de nem vészes. A burkolat jól néz ki, de azért közelről látszik rajta, hogy olcsó kategória.
Összességében egy nagyon jó kezdő és (nem teljesítmény őrülteknek) jó túra motor. Sok szervízt és szakértelmet nem igényel. Ami a legjobb, hogy a burkolat miatt sokan megnézik :-) , és ez kárpótolja azt a pár lóerő hiányát, amit az úton néha érezni a kategória többi motorjával szemben.

Hibalista

- 20000 km-nél a kilométeróra spirál elszakadt. 3000 Ft (Suzuki Hollos)

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek a motoromról

Fenntartási költség (10) Évjárat 2005
Kényelem (8) Használati időtartam 2 év
Teljesítmény (6) Km vásárláskor 8000
Megbízhatóság (9) Vezetett km 12000
Szerviztapasztalat (10) Átlagfogyasztás 4 l
Előző motorja? Következő motorja?
Ennyire szerette (8) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (7.7/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Suzuki

További ítéletek (791 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.