S51 N, a mindennapi társ
Szöveges ítélet
Kedvező áron, 25.000,-ért jutottam hozzá a fentebb nevezett kismotorhoz. Látszott rajta, hogy korábban kontár módon javították, illetve eléggé lelakott állapotban volt. A lábtartó cső nagyon csúnyán volt felhegesztve a váz alsó részére, ezét csálén áll. Valószínűleg borult a motor, erre utal a horpadt kipufogó, ennek a tönkrement menete és a fék-kuplung karok lekopása. Valószínűleg főtengely-szimmeringes, tejeskávé folyt ki a blokkból. A hátsó világítást egy P20-as lámpával oldotta meg valaki, ami egyébként nem is rossz. Műszerezettsége nem éppen működött, egy MTZ amperóra és egy tönkrement mechanikus fordulatszámmérő alkotta. Az üléslap összevissza toldott lemezekből áll, szintén cserés. Bowdenek kapásból kuka, a vezetékelés jelenleg a gyújtás működik, a többi szál felcímkézve pihen a légszűrőházban. A hátsó kereket ki kell majd egyengetni, jó buli lesz. Mindenképpen csapágy-tömítés-szimmering-garnitúra cserét tervezek, idővel a kopott gumialkatrészeket is újak váltják fel. Valaki egyszer lefényezte a tankot és a légszűrőház-fedeleket, ezzel nem lesz gond. Mindenképpen szét kell szedjem a csupasz vázig, még festés előtt belekerül a lengővillapersely a szilentekkel. Egyelőre ennyi az 1 éves terv, lassacskán, apránként rendbe hozni. Mivel elég öreg jószág(csoda, hogy a henger még alapméretes), kénytelen vagyok majd a jövőben felfúratni. A nagysúberes karburátor pedig marad már megszoktam. N-es kiviteléhez méltó felszereltség lesz rajta, semmi extra, se negyedik fokozat-úgysem mehet többel a jogszabály szerinti 40-nél. Mindenképpen használható motor vidéken, rövidebb távokon, földutakon, szinte bárhol elmegy. De nem speed-illetve crossmotor! Megbízhatóságának titka a tudatos használat, gondos ápolás-karbantartás és szakszerű javítás. Cserébe hosszú éveken át egy nagyon jó gépet tudhatunk magunkénak.
Hibalista
- Hátsó felni, ülés alatti váznyúlvány, vezetékek, gyújtás, karburátor-úszó, főfúvóka, ülés, kapcsolók, gyújtás felőli blokkfedél, első-hátsó rugóstagok-teleszkópok, világítás,
Ide hordtam szervizbe
Apósom
Értékelése: 5
Másik szerelő értékelése
Jómagam
Értékelése: 5
Képek a motoromról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 1981 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 50000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 10 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 3 l |
| Előző motorja? | – | Következő motorja? | – |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.7/10) | ||
