elsőosztályú gépem...
Szöveges ítélet
Motowell magnet sport.
Nem sokáig nézegetem robogót, elérhetetlenül drágának tartottam az 5-6 száz ezres motorokat. Mert az alap metodikát követve a dupla árú ×2 motor? Na ez ki van zárva.
Így aztán lett a motowell.
Előtte malaguti ciak volt. 100 köbcentis rendszám nélkül.
Bevallom, nem tudtam vele városon belül sem 90 alatt járni.
Egy idő után elkezdtem félni, mi van ha megfognak?
Berezeltem, eladtam.
Így aztán lett a motowell.
Első út télen, -6 fokban. Majd lefagytam róla.
Szánalmas 45 ös vánszorgással adta tudtomra hogy dolgozik a fojtás. Isten bizony egy fejkendős villanybiciklis nénike bealázott egy egyenesben…
Na ez világégés.
36 km volt benne mikoris kikönyörögtem a fojtáskivételt.
A motor megváltozott. Majd kiugrott a bőréből.
90 km nél kapott stage 6 sportkipufogót.
Még jobb.
93 km nél átgörgőztem.
Egyre jobb.
Most így használom.
Pöcre indul. Elég ránéznem a gombra, és ketyeg.
A benzinszintmérő nálam jól mér. /biztos hibás a motor/.
Lámpák világítanak, ülés kényelmes, utazóba saját órája szerinti 75-80 megvan, ez olyan 55-58 GPS el mérve.
Ez nekem elég.
Hála a spotkipufogónak nemigen van ellenfél lámpánál.
Mondjuk, nem lövök ki, minek tenném?
A motor egyszóval tökéletes, nem hiszem hogy rossz döntés lett volna.
Amit mások hibának titulálnak:
Km óra pontatlan. Az. De minden másban is az. A 8 milliós teherautómban pont úgy, mint a 3,5 milliós Opelemben. A robogókban mind az összes hibásan mér, legyen az Yamaha, vagy Honda, vagy bármi.
Én bemértem GPS el, így tudok viszonyítani.
Gyári óra=gyo.
GPS = g
Tehát.:
gyo: 80 g: 64
gyo: 70 g: 51
gyo: 60 g: 43
Benzinszintmérő rosszul mér. Érdekes, nálam jól mér. Semmi hibája.
Bizonytalanul könnyű kormány. Minden robogó ilyen, max 600 000 Ft ért hajlamosak vagyunk elhinni, hogy nem. Esetleg skizoid hajlamúk be is beszélik maguknak.
Itt-ott meghibásodások. Nekem semmi bajom vele. Hibátlanul teljesít!
A lámpái kifogástalanok, sokat használom éjjel/2× már mentem vele/, ragyogóan lehet vele látni.
Fogyasztás elsőrangú, én nemigen járok 30 al, és így is megáll 2,5 L. ben.
Alkatrészek teljesen Yamaha csereszabatosak, feltéve hogy bármikor is kell.
Mindent összegezve nem bántam meg. Sokáig tartózkodtam a robogótól, de ez megbabonázott.
Hibalista
- Semmi sem. Minőségi motor!
Ide hordtam szervizbe
Kecskemét Cenc motor.
gyors pontos munka, a szerelő igazi profi.
csak ajánlani tudom mindenkinek.
Értékelése: 10
Képek a motoromról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2012 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 0 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 3 l |
| Előző motorja? | Ciak 100 | Következő motorja? | Magnet sport, ha lesz ilyen 20 év múlva. |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (10.0/10) | ||
