A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Motorok » KTM

EXC 530 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Fékevesztett Bika sokk szervízzel

Szöveges ítélet

először a rossz: három betű! csörög zörög, az indító motor sokszor nem bírja átfordítani a főtengelyt az automata dekompesszor miatt kéne rá egy mechanikus. kellemetlenül meglepett a hibáival egy két alkatrész igen drága hozzá és a gyári is hibás volt amit rendeltem például (feszültségszabályzó), fojtás nélkül kellemetlenül nyers, büntet nincs finom gázadás vagy megy mint egy fékevesztett bika vagy csak alapjárat, olajfogyasztás van és kicsi az olajtér hamar lefogy figyelni kell rá erősen mert igen költséges lesz ha elmulasztjuk. Jöjjön a jó merthogy van jó tulajdonsága is! motor bika erős disznó állat az erővel sosem volt baj , futómű extra hihetetlen, kiegyenlíti az egyenetlenségeket még a mélyszántásban sem volt kellemetlen vele menni sok esést segített elkerülni, sok hibát segít korrigálni, fogyasztásról nem releváns írni de még az is jó, jó könnyű a súlya igazi enduró mert hogy arra használom. Annak ellenére hogy sokszor szidtam szerviz igénye miatt igen jó vele motorozni terepen mert erős motorja könnyű súlya és extra futóműve hamar feledteti vele kapcsolatos rossz érzéseimet.

Hibalista

- Berúgókar elveszett jó drága,vezérmű lánc feszítő tönkrement usában tudnak olyat ami jó, hátsó kerékagycsapágy hirtelen széthullott alig tudtam elvergődni vele egy elérhető helyig, feszültségszabályzó tönkrement ennek következményeként a hátsó lámpa is tönkrement túltöltés miatt igen zsebbe nyúlós a ledes , generátor elégtelen töltése miatt az akku hamar kuka újratekercselés innentől kezdve jó persze ehhez kellett egy másik Nem gyári feszabályzó is , karburátor szétkopott, gázbowden elszakadt, első főfékhenger hirtelen tönkrement fék beesett nagyon kellemetlen volt lejönni vele egy hegytetőről, első izzókat havonta cserélek kiég a rezgéstől, első teleszkóp szimmering tönkrement bonyolult a csere, első fék tárcsa elkopott elég hamar. Rendszeresen ad melót!

Ide hordtam szervizbe

magam csinálom minden motorom

Értékelése:

Másik szerelő értékelése

csak egy jó szerelő kollégát ismerek de mindig fullig van másra nem szívesen bíznám tehát maradok én

Értékelése:

Képek a motoromról

Fenntartási költség (2) Évjárat 2010
Kényelem (2) Használati időtartam 5 év
Teljesítmény (10) Km vásárláskor 1200
Megbízhatóság (5) Vezetett km 10000
Szerviztapasztalat (5) Átlagfogyasztás 4 l
Előző motorja? nx650 átalakított Következő motorja? 501
Ennyire szerette (8) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (4.7/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

KTM

További ítéletek (78 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.