Fekete fecske
Szöveges ítélet
2011 ben, 25 évesen döntöttem el, hogy motort veszek. Nulla motorozási tapasztalatom volt, ezért eredetileg egy Suzuki GS 500 as t szerettem volna venni kezdőmotornak. Aztán megláttam egy Transalpot, s nagyon megtetszett, bár nagynak s nehéznek tűnt... Végül egy barátom, akinek Honda CBR 900 asa volt akkor, meggyőzött, hogy kezdőmotornak nem sok az a 650 köbcenti, s 200+ kiló. Ezutén kezdtem el nézegetni a használt motrokat német és magyar oldalakon. Végül ősszel sikerült egy jó állapotban levőt találnom Debrecen mellett egy viszonteladónál, s 650 000 HUF ért megvettem.
Az idomon látszott, hogy volt esve vele, de csak az idom sérült kicsit, más baja nem volt.
Eleinte nagynak tűnt, az ülés is magasan van (kb 180 cm vagyok szóval leér a lábam, de édesapám a 173 cm ével már nem ér le), illetve azt a 210+ kilót is meg kellett tartani, szóval az első hetekben/hónapokban kicsit nehezebb volt megszokni. Valószínűleg ha lett volna már motoros tapasztalatom, könnyebb lett volna. De leszámítva néhány alkalmat, amikor sikerült elborítani megálláskor, vagy garázsból való kitologatásnál, nagyon hamar megszoktam és megszerettem.
Bár nem tartozik konkrétan a motorhoz, fontosnak tartom leírni, hogy rögtön a vásárlás után vettem védőfelszerelést (ami a sisak mellett minimum csizmából, kesztyűből, kabát+gerincprotektor s nadrágból áll) mert igaz, hogy van egy barátom az Országos Orvosi Rehabilitációs Intézetnél, de nem szeretném páciensként meglátogatni... (Szoktak lenni motoros páciensei)
Visszatérve a motorra, 50 lóerős, szóval nem egy erőgép, de ha nem autópályázni akarsz vele 140 fölött, akkor tökéletes.
Az ülése nagyon kényelmes, egyenes háttal is lehet ülni rajta, úgyhogy hosszabb távon sem fárasztó.
A felfüggesztése csodálatos, nagyon kiszűri az úthibákat, ideális túrázni járni vele hegyekbe, vidékre, rossz utakra... (Erdélyi vagyok, nem nagyon kell keresgéljem a rossz utakat). Ahol egy terepjáró elmegy, ott a Transalp is.
A fogyasztása stabil 5 körül van, utassal, felpakolva stb. Autópályán ellenben nagyon jobbkézfüggő, nekem ott 6 és fél fölötti fogyasztás is volt már 140 körüli tempónál. (De tény, hogy a TA nem szereti az autópályát, az ideális utazósebessége 80-100 között van)
Amit mindenképp érdemes rá venni, az bukócső s hátsó csomagtartókonzol (mindkettő kb 30 000 HUF ba van) ami bukócsőnek is nagyon jó.
Nekem 3 csomagtartóm van, amibe 48 + 2*44 l csomagot lehet pakolni, ez több mint egy hétre elég. Ezenkívül szereltem még rá kézmelegítőt, s 2 szivargyújtó aljzatot (egy a kormánynál, egy a hátsó dobozban van).
Illetve lecseréltem a légszűrőt K&N mosható légszűrőre, így évente csak tisztítani, s újra kezelni kell, nem kell újat venni.
A 4 és fél év alatt semmi bajom nem volt vele, csak a kötelező szervízeket végeztem el, mint olajcsere, folyadékcsere, gyertyacsere, teleszkópolajcsere, szelephézag állítás, karburátor szinkron, illetve lánccsere, gumi és belső csere, valamint hátsó fékpofa csere.
Miután először voltam a Honda Dream nél szóltak, hogy kormánycsapágyat is ajánlott lenne cserélni, így azt is cseréltettem velük.
Az apróbb szervízeket, mint olajcsere, légszűrő tisztítás, azokat tavasszal saját kezűleg szoktam elvégezni, s nekem az 5100 as Motul jobban bejön, mint a Repsol, amit a Honda ajánl.
Ha esetleg valaki emellett a típus mellett dönt, mindenképp nézzen be a transalp.hu ra, nagyon lelkes és segítőkész tagok vannak ott, jómagam is sokszor fordultam hozzájuk.
Amit mindenképp megéri össze eszkabálni, az egy láncolajozó, tényleg meghosszabbítja a lánc élettartamát (Nekem kb 2000 HUF ból jött ki, a transalp.hu n vannak hozzá leírások). Vagy lehet venni egy Scottoilert 100 EUR ért...
Röviden jómagam nagyon meg vagyok elégedve vele, bátran tudom ajánlani kezdőmotornak is.
Egy idő után vezettem a fogyasztást, (a költségeket hamarabb is) azt itt nézhetitek meg: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/643311.html
Hibalista
- Kormámycsapágy - 38660 HUF
Ide hordtam szervizbe
Honda Dream - Budapest
Értékelése: 9
Képek a motoromról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2000 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 5 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 37500 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 17500 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző motorja? | – | Következő motorja? | – |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.8/10) | ||
