Takarékos Városi Rakéta
Szöveges ítélet
Egy Liberty 125 után úgy éreztem kell valami erősebb hogy esélye se legyen az autósoknak leszorítani a városban. Jókat olvastam a Sportcity-ről és végül egy próbaút után megvettem a 2007es 250es-est olasz importból, jó műszaki állapotban.
A moci városban nagyon dinamikus, jól gyorsul (két személlyel már csak mérsékelten) átlagos autós nem ellenfél, sportkocsikkal nem versenyzem :-)
A viszonylag kis méret (alig nagyobb mint a Liberty-m volt) és a meredek villaszög miatt ideális bujkálós moci a városi forgalomban.
A fékek kifogástalanok, gyárilag fém fékcső, dupla első tárcsa - nagymotorok is megirigyelhetik.
Kb 1,5 óra múlva kezd el csak mocorogni az ember ülepe rajta, addig nagyon kényelmes (a feleségem sem panaszkodott hátul).
Az egyenesfutása nem az igazi (a villaszög miatt), 80 fölött már minden kis úthibánál szorítani kell a kormányt de hát valamit valamiért. Persze a balcsit megjárta párszor a 7-es úton, nem volt gond, én a motorozást élvezem és nem csak gyorsan oda akarok jutni a célba :-)
Szervizigénye a 10 ezer km alatt a szűrők-olajak cseréjén kívül csak egy gyertya volt és egy szimering az első telóban.
A fogyasztása zseniális: belvárosban két személlyel max 4 liter, egyedül 3,5 liter. Hozzá kell tennem hogy csak Shell VPower Racing + prémiumbenzint (az egyetlen benzin amit nem Magyarországon gyártanak) tankolok bele ha lehet, jóval halkabban jár mint a többitől, jobban gyorsul.
Napi 100 km teszek meg vele átlagban a városban, azt tudom mondani hogy ideális eszköz erre a célra.
Súlya (kb 150 kg) még pont akkora, hogy meg tudja fogni az ember, szerencsére egyszer sem estem vele.
Ülés alatt elfér a nejem nyitott sisakja kesztyűvel, a gyári 35 literes dobozban pedig az én zárt sisakom stb.
Elől térdnél praktikus zárható rekesz van, biztosítás, navigáció (szivargyújtó töltő gyárilag beépítve) jól befér.
A gyári nagyplexi nagyon jó rajta, teljesen megvéd a menetszéltől, esőtől, hibátlan.
Összegezve: dinamikus, fordulékony és keveset fogyaszt.
Az arcom miatt váltottam nagyobb mocira meg a túraterveim miatt :-)
Szerettem, csak ajánlani tudom ha a város a munkahelyed/lakóhelyed.
Ja és valószínűleg a legjobban terhelhető robogó: 210 kg a gyári adat
Hibalista
- gyertyacsere, első teló szimering-olaj
Ide hordtam szervizbe
555robogo.hu
Értékelése: 10
Képek a motoromról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2007 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 17000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 10000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 3 l |
| Előző motorja? | Liberty 125 | Következő motorja? | XT660R |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.1/10) | ||
